2024年11月14日，中国和秘鲁两国元首下达指令，宣布钱凯港“开港”。
这座位于秘鲁首都利马以北约80公里处的港口，吸引世界目光。
钱凯港顾名思义，位于秘鲁“小城”钱凯。小城虽小，但地理位置十分特殊，它背靠南美大陆，面朝太平洋，又有天然深水港。在这里修建港口，地理优势显著。
新浪博客
2024年11月14日，中国和秘鲁两国元首下达指令，宣布钱凯港“开港”。
这座位于秘鲁首都利马以北约80公里处的港口，吸引世界目光。
钱凯港顾名思义，位于秘鲁“小城”钱凯。小城虽小，但地理位置十分特殊，它背靠南美大陆，面朝太平洋，又有天然深水港。在这里修建港口，地理优势显著。
作为中秘共建“一带一路”重要项目，钱凯港项目一期工程始建于2021年，包括4个码头泊位。港口最大水深达17.8米，能停靠18000标准箱的超大型集装箱船，可实现近期每年100万、远期150万标准箱的设计吞吐能力。
目前，秘鲁与亚洲或大洋洲之间的大部分货物优先通过中北美洲运输。而钱凯港运营后，从南美洲出口至亚洲市场的货物运输时间将从35天缩短至25天，直航时间大幅缩短，物流成本大幅降低。
钱凯港的辐射范围远远超出中国和拉美。太平洋西岸的日本、韩国，可以通过上海，共用这条横跨东西半球和南北半球的“海上快速路”，东岸的美国，同样可以借助这一新航道的东风去到亚洲。
因此，钱凯港将成为拉美地区新的枢纽港和太平洋门户港，提供太平洋海运的新选择。
同时，作为高质量共建“一带一路”在拉美地区的标志性项目之一，钱凯港的开港运营，将首先有力推动中秘经贸合作。
目前，秘鲁是中国蓝莓、牛油果的第一大供应国，藜麦、葡萄、玛卡、羊驼毛制品等商品也在中国广受欢迎。钱凯港开港后，这些商品“从钱凯到上海”，有望以更便捷的方式进入中国市场。
推动钱凯港建设的动力，来源于秘鲁以及南美国家对自身发展的渴望。
“我们的目标是成为拉丁美洲的新加坡，这样货物就可以通过这里运往亚洲。”秘鲁交通和通信部部长劳尔·雷耶斯向媒体指出，当巴西、委内瑞拉、玻利维亚、阿根廷等国家的货物需要运输到亚洲时，它们就会想到秘鲁是通往亚洲的出口。“这就是我们的目标。”
钱凯港项目受到来自美国官员的高调“关心”。卸任不久的前美国南方司令部司令劳拉·理查德森（Laura Richardson）接受英国《金融时报》访问时老调重弹，翻炒所谓“中国威胁论”，声称钱凯港“可军民两用”，担忧中国军舰日后停靠钱凯港。
2024年12月24日凌晨2时，随着“新上海”轮船长在甚高频的靠妥呼叫，标志着自秘鲁钱凯港开港后首个“钱凯—上海—香港—钦州”国际航次圆满奏响新乐章。“新上海”轮顺利进靠北部湾港，为北部湾港至南美间经贸往来架起全新桥梁。
据统计，中国已连续10年为秘鲁第一大进口来源地、第一大出口市场，中国出口汽车、手机、电脑、家电等产品，进口秘鲁铜矿砂、饲料用鱼粉、牛油果、蓝莓、香蕉等产品。未来随着钱凯港与中日韩等资源需求国+制造大国之间运输的发展，南美洲广袤内地的货物，可以通过亚马逊河密集的支流水运，到秘鲁东部沿河城市，再通过铁路中转几百公里到钱凯港，比通过大西洋一侧运输，距离缩短了很多。况且大西洋一侧海运也不方便，巴西沿海有地盾，也需要陆运中转。
目前，秘鲁与亚洲或大洋洲之间的大部分货物优先通过中北美洲运输。而钱凯港运营后，从南美洲出口至亚洲市场的货物运输时间将从35天缩短至25天，直航时间大幅缩短，物流成本大幅降低。
钱凯港的辐射范围远远超出中国和拉美。太平洋西岸的日本、韩国，可以通过上海，共用这条横跨东西半球和南北半球的“海上快速路”，东岸的美国，同样可以借助这一新航道的东风去到亚洲。
因此，钱凯港将成为拉美地区新的枢纽港和太平洋门户港，提供太平洋海运的新选择。
同时，作为高质量共建“一带一路”在拉美地区的标志性项目之一，钱凯港的开港运营，将首先有力推动中秘经贸合作。
目前，秘鲁是中国蓝莓、牛油果的第一大供应国，藜麦、葡萄、玛卡、羊驼毛制品等商品也在中国广受欢迎。钱凯港开港后，这些商品“从钱凯到上海”，有望以更便捷的方式进入中国市场。
推动钱凯港建设的动力，来源于秘鲁以及南美国家对自身发展的渴望。
“我们的目标是成为拉丁美洲的新加坡，这样货物就可以通过这里运往亚洲。”秘鲁交通和通信部部长劳尔·雷耶斯向媒体指出，当巴西、委内瑞拉、玻利维亚、阿根廷等国家的货物需要运输到亚洲时，它们就会想到秘鲁是通往亚洲的出口。“这就是我们的目标。”
钱凯港项目受到来自美国官员的高调“关心”。卸任不久的前美国南方司令部司令劳拉·理查德森（Laura Richardson）接受英国《金融时报》访问时老调重弹，翻炒所谓“中国威胁论”，声称钱凯港“可军民两用”，担忧中国军舰日后停靠钱凯港。
2024年12月24日凌晨2时，随着“新上海”轮船长在甚高频的靠妥呼叫，标志着自秘鲁钱凯港开港后首个“钱凯—上海—香港—钦州”国际航次圆满奏响新乐章。“新上海”轮顺利进靠北部湾港，为北部湾港至南美间经贸往来架起全新桥梁。
据统计，中国已连续10年为秘鲁第一大进口来源地、第一大出口市场，中国出口汽车、手机、电脑、家电等产品，进口秘鲁铜矿砂、饲料用鱼粉、牛油果、蓝莓、香蕉等产品。未来随着钱凯港与中日韩等资源需求国+制造大国之间运输的发展，南美洲广袤内地的货物，可以通过亚马逊河密集的支流水运，到秘鲁东部沿河城市，再通过铁路中转几百公里到钱凯港，比通过大西洋一侧运输，距离缩短了很多。况且大西洋一侧海运也不方便，巴西沿海有地盾，也需要陆运中转。