探索者:
供水，是城市的命脉。
长春解放之初，百废待兴，人们在第一时间恢复了千疮百孔的南岭水厂。此后近半个世纪里，城市快速发展，用水量不断增加，这里也开始了不停的改造和扩建：净化系统从2个增加到7个，厂房从8座增加到35座，供水管线逐渐遍布城区……还有老一辈供水人，也从风华正茂走到了耄耋之年。
数十载光
新浪博客
探索者:
供水，是城市的命脉。
长春解放之初，百废待兴，人们在第一时间恢复了千疮百孔的南岭水厂。此后近半个世纪里，城市快速发展，用水量不断增加，这里也开始了不停的改造和扩建：净化系统从2个增加到7个，厂房从8座增加到35座，供水管线逐渐遍布城区……还有老一辈供水人，也从风华正茂走到了耄耋之年。
数十载光
阴，南岭水厂与这座城市一起，共同成长，密不可分。
曾经，作为长春市唯一的净水厂，南岭水厂如何肩负重任？未来，这座老水厂的命运又将走向何方？
虽然离开水厂已有二十多年，但再次回到工作过的地方，老人还是能熟练地操作这台1940年（伪满昭和15年）的柴油发动机。
王玉发（长春市自来水公司第一净水厂 原副厂长）：（这个是）日本的机器，当时是节电，电力不够用，我开的这个，运行这个，各种资料咱们都没有，我就得研究，怎么样操作。
当王玉发与这台机器日夜相伴时，南岭水厂刚刚恢复供水。
解放后的1949年到1952年，是长春供水事业的恢复阶段。由于解放前的长期失修和损坏，供水管道严重漏水，损失率高达90%以上，加上源水不足等问题，整座城市时刻面临断水的危机。因此，解决供水问题，成为解放后，保障城市生产与生活的首要任务之一。
侯天恩（长春水务（集团）有限责任公司 原总工程师）：当时人们的热情非常高，克服种种苦难，比如说挖管沟，我们现在挖掘机上去，差不多零点几立方米的土就出来了，7或8米的沟也就上来了，但是当时工人们用锹，镐，维修的时候是提着小水桶，没有水泵。
1953年，发展国民经济的第一个“五年计划”正式启动，城市供水开始面临巨大压力。当时，一大批重点项目落户长春，这其中就包括第一汽车制造厂的兴建。
侯天恩（长春水务（集团）有限责任公司 原总工程师）：汽车厂作为一个汽车城，除了老百姓和工业以外，它有医院、学校、机关、宾馆、餐饮，都要用水，实际上是一个小的城市用水。
侯天恩（长春水务（集团）有限责任公司 原总工程师）：这样的话就是从南岭水厂出来沿着这个工农大路，沿着延安路，然后宽平大路，奔那个汽车厂方向 奔那个孟家屯，就是汽车厂那个热电厂，20多公里的管线。这条线一直在现在 还在给汽车厂和西部地区供水。
南岭水厂的第三净化系统是伪满时期的遗留工程，因为太平洋战争爆发而被迫搁置。续建的第三净化系统新增水泵机组7台，快速滤池10座，建筑面积达8000平方米，增加日制水能力4万立方米。由此，南岭水厂的日净化能力提高到9万立方米。整个“一五”期间，在长春工业总产值增长近两倍的情况下，南岭水厂充分提供了用水保障。
而当第二个“五年计划”开始时，长春的工业由重点建设转向全面开花，迅速发展起来的工业和不断增加的城市人口，导致城市供水严重不足，频频告急。
紧要关头，长春市政府决定开工建设新立城水库。仅仅用了两年时间，1960年12月,新水库竣工送水，成为南岭水厂的新地表水源。
崔允东（长春市新立城水库管理局高级工程师）：新立城水库建成以后，向长春市供水主要是通过这条明渠，我们所在的位置就是（过去）新立城水库向长春市供水的明渠头部，在80年代以前，新立城水库向长春市供水主要是向第一净水厂，第一净水厂承担了向长春市供水的绝大部分任务。
1960年12月9日，新立城水库开始向长春市区提供源水，正常情况下，每天可以供水22万立方米，但在当时，南岭水厂的日制水能力还不到10万立方米，新立城水库输送的源水，有一半以上无法得到处理。
为此，从1960年到1965年，南岭水厂虽没有扩建净水系统，但进行了大规模改造和扩建，使净水能力增加到了15.92万立方米。然而，紧随其后的是“文革”爆发，长春城市供水事业的发展基本进入停滞阶段，源水日益紧张，南岭水厂的制水设备得不到及时维修与改造，新建的供水设施又达不到设计要求，这导致南岭水厂的日供水能力在16.92万立方米左右徘徊，而此时的城市用水人口已经达到94.7万人，全市每天缺水达到10万立方米。
刘国文（长春水务（集团）有限责任公司 史志办 主任）：记得那时候是我的小的时候，我的家里的住处也是长春市的市中心，每天有一个供水的管头在大院的门前，定点供水，早晨4点钟，晚上4点钟，这样的话，我们每天要到那集中接水，每天两次。
侯天恩（长春水务（集团）有限责任公司 原总工程师）：甚至有的地方连日无水，就是变成无水区。长春市的地势是西高东低，西边的比东边，宽平大桥一带比伊通河大概能高个接近50米。长春市管网连在一起，又是一个水的连通器，水是往低处流的。所以就表现出来，一缺水肯定是西边缺的多，所以西部地区缺水更严重。
上世纪六七十年代，巨大的供水压力让整座城市不堪重负。到1973年，长春市政府终于决定，修建南岭水厂第四净化系统，缓解城市西部、南部等严重缺水地区的供水问题。
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曾经，作为长春市唯一的净水厂，南岭水厂如何肩负重任？未来，这座老水厂的命运又将走向何方？
虽然离开水厂已有二十多年，但再次回到工作过的地方，老人还是能熟练地操作这台1940年（伪满昭和15年）的柴油发动机。
王玉发（长春市自来水公司第一净水厂 原副厂长）：（这个是）日本的机器，当时是节电，电力不够用，我开的这个，运行这个，各种资料咱们都没有，我就得研究，怎么样操作。
当王玉发与这台机器日夜相伴时，南岭水厂刚刚恢复供水。
解放后的1949年到1952年，是长春供水事业的恢复阶段。由于解放前的长期失修和损坏，供水管道严重漏水，损失率高达90%以上，加上源水不足等问题，整座城市时刻面临断水的危机。因此，解决供水问题，成为解放后，保障城市生产与生活的首要任务之一。
侯天恩（长春水务（集团）有限责任公司 原总工程师）：当时人们的热情非常高，克服种种苦难，比如说挖管沟，我们现在挖掘机上去，差不多零点几立方米的土就出来了，7或8米的沟也就上来了，但是当时工人们用锹，镐，维修的时候是提着小水桶，没有水泵。
1953年，发展国民经济的第一个“五年计划”正式启动，城市供水开始面临巨大压力。当时，一大批重点项目落户长春，这其中就包括第一汽车制造厂的兴建。
侯天恩（长春水务（集团）有限责任公司 原总工程师）：汽车厂作为一个汽车城，除了老百姓和工业以外，它有医院、学校、机关、宾馆、餐饮，都要用水，实际上是一个小的城市用水。
侯天恩（长春水务（集团）有限责任公司 原总工程师）：这样的话就是从南岭水厂出来沿着这个工农大路，沿着延安路，然后宽平大路，奔那个汽车厂方向 奔那个孟家屯，就是汽车厂那个热电厂，20多公里的管线。这条线一直在现在 还在给汽车厂和西部地区供水。
南岭水厂的第三净化系统是伪满时期的遗留工程，因为太平洋战争爆发而被迫搁置。续建的第三净化系统新增水泵机组7台，快速滤池10座，建筑面积达8000平方米，增加日制水能力4万立方米。由此，南岭水厂的日净化能力提高到9万立方米。整个“一五”期间，在长春工业总产值增长近两倍的情况下，南岭水厂充分提供了用水保障。
而当第二个“五年计划”开始时，长春的工业由重点建设转向全面开花，迅速发展起来的工业和不断增加的城市人口，导致城市供水严重不足，频频告急。
紧要关头，长春市政府决定开工建设新立城水库。仅仅用了两年时间，1960年12月,新水库竣工送水，成为南岭水厂的新地表水源。
崔允东（长春市新立城水库管理局高级工程师）：新立城水库建成以后，向长春市供水主要是通过这条明渠，我们所在的位置就是（过去）新立城水库向长春市供水的明渠头部，在80年代以前，新立城水库向长春市供水主要是向第一净水厂，第一净水厂承担了向长春市供水的绝大部分任务。
1960年12月9日，新立城水库开始向长春市区提供源水，正常情况下，每天可以供水22万立方米，但在当时，南岭水厂的日制水能力还不到10万立方米，新立城水库输送的源水，有一半以上无法得到处理。
为此，从1960年到1965年，南岭水厂虽没有扩建净水系统，但进行了大规模改造和扩建，使净水能力增加到了15.92万立方米。然而，紧随其后的是“文革”爆发，长春城市供水事业的发展基本进入停滞阶段，源水日益紧张，南岭水厂的制水设备得不到及时维修与改造，新建的供水设施又达不到设计要求，这导致南岭水厂的日供水能力在16.92万立方米左右徘徊，而此时的城市用水人口已经达到94.7万人，全市每天缺水达到10万立方米。
刘国文（长春水务（集团）有限责任公司 史志办 主任）：记得那时候是我的小的时候，我的家里的住处也是长春市的市中心，每天有一个供水的管头在大院的门前，定点供水，早晨4点钟，晚上4点钟，这样的话，我们每天要到那集中接水，每天两次。
侯天恩（长春水务（集团）有限责任公司 原总工程师）：甚至有的地方连日无水，就是变成无水区。长春市的地势是西高东低，西边的比东边，宽平大桥一带比伊通河大概能高个接近50米。长春市管网连在一起，又是一个水的连通器，水是往低处流的。所以就表现出来，一缺水肯定是西边缺的多，所以西部地区缺水更严重。
上世纪六七十年代，巨大的供水压力让整座城市不堪重负。到1973年，长春市政府终于决定，修建南岭水厂第四净化系统，缓解城市西部、南部等严重缺水地区的供水问题。
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