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柴油机扭矩、转速和功率之间的关系

2009-07-24 09:22阅读:
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柴油机扭矩、转速和功率之间的关系
2008-12-11 11:39
柴油机功率、转速和扭矩之间的计算公式如下:
   Ne=(Me×ω)/(102x9.8)
     =(Me×2лn/60)/999.6
     =(Me×n)/9545.45
或:
Me=(Nex9545.45)/n
  式中:
    Ne-柴油机的输出功率,kw;
    Me-柴油机的输出扭矩,N.m;
    ω-曲轴角速度,弧度/秒; ω=2лn/60(弧度/秒);
    л=3.1416(圆周率);  n-柴油机转速,转/分。
  道依茨风冷柴油机铁路大型养护机械应用时,其额定工况时的功率、转速和扭矩见下表:
  由三者的关系式可知,柴油机的功率与扭矩成正比。功率一定时,柴油机的扭矩与转速成反比。也即柴油机功率一定时,转速越高,曲轴受到的扭矩越小,克服外界阻力变化的能力就小。反之,曲轴受到的扭矩就大,克服外界阻力变化的能力就强;但也容易造成机械故障。这就是发动机慢速爬坡时容易造成损坏的原因之一。发动机转速升高,发动机的功率就会增大、扭矩在一定转速范围内会增加,表现为车辆的动力性能好、加速性能好、起步快。担当转速升高到某个数值后,发动机的功率将继续增大,但扭矩可能会减小。也就是说:发动机的最大功率转速不是该机的最大扭矩转速。发动机
在最大油门状态下,最大扭矩转速要比最大功率转速低30-50%

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