东南大学 陈峻
2009-07-24 15:20阅读：
陈峻 1972年8月生，东南大学博士，教授，博导，交通工程系副主任。1995年毕业于西安电子科技大学电子机械系；1995年免试进入东南大学自动化研究
所，接受东南大学和同济大学联合培养，1998年毕业于自动控制理论与应用专业，获工学硕士学位；2000年毕业于东南大学交通运输规划与管理专业，获工
学博士学位。同年留校任教。一直致力于交通运输规划与管理方面的教学与科研工作，主要研究方向为：城市停车设施规划与管理、城市公共交通规划、交通管理与
控制、城市综合交通规划等。在国内外学术刊物上发表论文70余篇，其中SCI和EI检索14篇，ISTP检索1篇，出版学术专著1本。2007年入选教育
部新世纪优秀人才支持计划。
近两年来主持、参加完成的主要基础科研项目有：
*
国家自然科学基金面上项目：新形势下城市车辆停放关键方法研究（50308005），2004～2006年，项目负责人；
* 国家重点基础研究发展计划资助（973计划）：大城市交通拥堵瓶颈的基础科学问题研究
（2006CB705500），2006-2010年，学术骨干；
*
江苏省自然科学基金重点项目：城市交通需求与供给的平衡机理及控制研究（BK2005205），2006-2007年，第二负责人；
* 江苏省建设系统科技项目：城市机动车停车位配建指标及相关政策研究（JS200403），2005-2006年，项目负责人；
* 教育部科学技术研究项目：城市交通系统的平衡机理与控制研究（105086），2005-2006年，主要参加人员；
*国家自然科学基金重点项目：基于系统耦合的城市道路交通网络规划理论研究（50738001），2008-2011年，主要参加人员；
* 东南大学优秀青年教师教学科研资助计划（2005-7），2005-2007年，项目负责人。
近年来主持完成的工程应用科研项目有：
* 连云港市域公路网规划，2000年；
* 连云港四县农村公路网规划，2001年；
* 常德市城市道路交通管理规划，2001年；
* 珠江三角洲物流园区总体规划社会经济评价，2001年；
* 宁蚌高速公路江苏段工程可行性研究交通需求预测，2001年；
* 昆山市城市综合交通规划，2002年；
* 昆山市城市公共交通规划，2002年；
* 扬州市“十五”及2020年现代物流业发展规划，2002年；
* 广州番禺中心城区公共交通规划，2003年；
* 东莞市中心城区公共停车场（库）规划，2003年；
* 扬州市城市道路交通管理规划，2003年；
* 扬州市港口物流园区物流需求预测，2004年；
* 扬州市城北物流园区控制性详细规划，2004年。
* 铜陵市城市综合交通规划、公共交通规划、交通管理及交通安全规划，2005年；
* 浙江德清城市道路与公共停车场规划，2005年；
* 淮北市城市公共交通规划，2005年；
* 扬州市城市道路交通安全规划，2006年；
* 昆山市公共交通规划，2006年；
* 扬州市城市公共交通近期调整方案，2006年。
* 常德市城市公共交通规划，2007年；
* 宿州市城市公共交通规划，2007年；
* 丹阳市公共交通规划，2008年。
代表性论著：
*陈峻,周智勇,梅振宇,何保红.城市停车设施规划方法与信息诱导技术.南京:东南大学出版社.2007.3.
*陈峻,梅振宇,王炜.混合交通流条件下基于路内停车设置的路段车速阻滞模型.土木工程学报. 2007.9. Vol.40. No9.
P95-100.
*陈峻,周智勇,王炜.不对等信息显示的城市停车预调度方法研究. 中国公路学报. 2006.4. Vol. 19. No.4.
P103-108.
*陈峻,周智勇,王炜.城市机动车辆停放选择模型.交通运输工程学报.2006.4. Vol.6 No 2.P75-79.
*陈峻,周智勇,王炜.城市停车设施片区指引优化模型及评价方法研究.东南大学学报. 2006.1. Vol.36 No.1.
P151-155.
*陈峻,王炜,黄艳君.城市客运场站交通影响分析及设计.中国公路学报.2004.2. Vol.17. No2.
P78-81.
*陈峻,王炜.城市路外停车场出入口交通组织分析.东南大学学报. 2004.1. Vol34. No1. P100-103.
*Chen Jun, Wang Wei, etc. The planning model for locating urban
parking facilities and the design of genetic algorithm. PROC E ASIA
SOC TRAN 4 (1-2) P1602-1612.
*Chen Jun, Liu Hao, Wang Wei, etc. Modified motor vehicles travel
speed models on the basis of curb parking setting method under
mixed traffic flow. Transportation Research Board, 87th Annual
Meeting. CDROM. 2008.1.
*陈峻，张辉，梅振宇.基于供需平衡的城市路内停车合理规模分析模型.公路交通科技. 2007.11. Vol.24. No11.
P120-124.
*Chen Jun, Liu Hao, Wang Wei, etc. Un-balanced Information Display
for Urban Parking Guidance. Transportation Research Board, 86th
Annual Meeting. CDROM. 2007.1.
*陈峻,刘东,陈学武,王炜.城市停车设施选址模型与遗传算法设计. 中国公路学报.2001.1.
Vol14.No1.P85-88.
*陈峻,於昊,王炜,丁峰,袁琦. 城市高架道路下匝道地面联结段交通分析与评价.中国公路学报. 2000.7.
Vol.13,No3.P69-72.
*王炜等.城市交通管理规划指南. 人民交通出版社.2003.专著，参编.
近年来承担课程教学任务有：
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本科生授课：交通管理与控制、交通工程学、自动控制原理、交通控制系统仿真实习；
* 研究生授课：交通管理方法。
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作为主要成员参与教研项目包括：《交通规划》国家级精品课程申报和建设（2004-2008年）；江苏省“交通工程品牌专业”建设（2002-2006
年）；交通工程专业国家级教学创新团队建设（2008-2011年）；交通工程专业国家级一类特色专业建设点（2008-2011年）。
近年来获得主要奖励有：
* 国家科技进步二等奖，道路交通系统规划的成套技术研究及仿真设备的开发，2003年，排名第八；
* 国家教学成果二等奖（江苏省教学成果特等奖），交通规划教学体系的建设与实践，2005年，排名第四；
* 霍英东青年教师奖三等奖， 2006年，教学类。
联系方式：
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