2O16年11月17日，燕俊博客以<咱吉林的松花江上，又有一座大桥正建着呢>为题，反映了在吉林市九站区域的松花江上，开始建造一座跨江铁路大桥。在将近四年的时间段内，朋友们对这座大桥的建设给与了极大的关注。现在可以欣喜地告诉朋友们：经过大桥建设者们的艰辛努力，这座被称为“西环线松花江铁路大桥”的工程项目，已经全线贯通。目前，工程尚未完成剩余的项目，主要为路基以及铁轨的铺设等。
这次九站之行，还是与以前一样，自由飞翔驱车、山猫大校和我一路同行。大桥工地现场，涛涛的江水、挺峻的桥体，让我们心旷神怡。尤其是在这特殊的大桥建设工地，两座大桥近距离突兀在家乡的母亲河上，真真是壮观得很。忽而列车驶来，纵使我们规避在老桥步行道的“鬼见愁”（大桥上面步行道外侧每隔一定距离所设立的向外凸出的框架结构，用于行人及时躲避驶来火车）框内，仍是感到冷风嗖嗖、寒意阵阵。虽是不那么舒坦，而心中却是一种快乐、一种释然——我们不虚此行，见证了这座大桥的建设历程。
图片1
松花江西侧、大桥西端所见
左为老桥，名称是“九站松花江铁路大桥”。这座大桥于1968年2月开工建设，1971年5月投入使用
右为新建大桥，即“西环线松花江铁路大桥”，亦称“九（站）江（密峰）线松花江铁路大桥”
图片2
行走在老桥的步行道上
右侧是新建大桥
这次九站之行，还是与以前一样，自由飞翔驱车、山猫大校和我一路同行。大桥工地现场，涛涛的江水、挺峻的桥体，让我们心旷神怡。尤其是在这特殊的大桥建设工地，两座大桥近距离突兀在家乡的母亲河上，真真是壮观得很。忽而列车驶来，纵使我们规避在老桥步行道的“鬼见愁”（大桥上面步行道外侧每隔一定距离所设立的向外凸出的框架结构，用于行人及时躲避驶来火车）框内，仍是感到冷风嗖嗖、寒意阵阵。虽是不那么舒坦，而心中却是一种快乐、一种释然——我们不虚此行，见证了这座大桥的建设历程。
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松花江西侧、大桥西端所见
左为老桥，名称是“九站松花江铁路大桥”。这座大桥于1968年2月开工建设，1971年5月投入使用
右为新建大桥，即“西环线松花江铁路大桥”，亦称“九（站）江（密峰）线松花江铁路大桥”
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行走在老桥的步行道上
右侧是新建大桥