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在巍峨的高黎贡山深处，生活着云南9个“直过民族”(指新中国成立后，未经民主改革，直接由原始社会跨越几种社会形态过渡到社会主义社会的民族)之一的独龙族。林木葱郁的独龙江畔是我国境内独龙族的唯一聚居区。由于险峻的高山峡谷地貌，山高谷深，沟壑纵横，海拔高差大，全乡地势呈“二山夹一江”的地貌。长期以来，独龙江乡一直是我国最偏远、最封闭的乡镇之一。
高黎贡山险峻的山腰地带，独龙江公路蜿蜒其间，这条与外界连通的唯一通道，是独龙族同胞生产生活和经济发展的命脉，承载了独龙族人的无限希望。
没有公路前，这条路人背马驮要走3天。有了公路，还有半年时间大雪封山。它是唯一的路。
只有横断的峡谷，没有中断的公路。2014年4月10日，高黎贡山隧道的顺利贯通，宣告独龙江大雪封山的历史一去不复返，进出独龙江的时间从原来8至9小时，缩短到了3小时左右，独龙族同胞出行难的问题得到了彻底解决，让独龙江冰雪封冻从此成为历史。
从土路到公路，它等了50年。从公路到开通隧道，结束半年封山，又等了15年。
这条紧紧贴在悬崖边上，最窄处仅两米多的公路，大胃口地“吞”掉近10亿元人民币。
这条路沟谷纵横、沼泽泥潭，以及气候环境条件差、寒冷缺氧······
独龙江公路的险峻可不仅于此，在其中一段长达23公里的路段上，有着大大小小的400多个转弯，可以说，不足百米的距离，就有一道弯要过，任谁去体验一次，光是看了，估计都会让人感觉头晕。
行驶在这段路程上，双手要不停的打着方向盘，并且，还要保持着高度的注意力，不然车辆会一不小心撞到山壁，或者来到悬崖边上。
很多车主行驶到公路之后才发现，只有坐在每一个螺丝都拧紧的越野车上，才能发现那96公里路不是弧线，更像一圈一圈的弹簧，在不断绕圈前行。当走到半途时，有感觉有些吃力。
但又是一条险峻、复杂、景色又绝美的公路。
这里山高谷深，重峦叠嶂
这里绝崖巍峨，雪峰竞雄
这里有古木参天，青苔绿絮缠绵纠葛
途中停车迪摩帕观景台，迪摩帕群峰，傈僳语为老五的领地，距贡山24公里；离独龙江57公里。
迪摩帕，傈僳语，意为老五的居住地。因先前一个名为阿迪的男人迁徙至此，狩猎、刀耕火种的生活而得名。迪摩帕观景台东为黑娃底河谷，西临普拉河河谷，东南远跳碧罗雪山。
离开迪摩帕观景台，弯道一个接一个，路途更加险峻，不时见到路边被撞坏的护路桩缺口。
秋千洛神树桩观景台。观景台因有两棵百年云南铁杉枯树而得名。观景台对面巍峨的雪山名为秋干洛，海拔约4200米，意为山神居住的地方，是独龙族、怒族、傈僳族心中的神山之一，神话传说道：他护佑着山脚下的黑娃底、双拉娃、梨利当、迪摩帕等村庄及民众世代平安、繁衍生息。
这里有绵延万年，矗立着不语千古静谧