P1 京杭大运河北起北京的通惠河，南达杭州终点是杭州的“江南运河”，“江南运河”经镇江进入杭州后，此时，在杭州运河岸边有一座古埠，这就是著名的京杭大运河的第一埠--“香积古埠”。我对京杭大运河沿线的行旅摄影就是从这里开始的。
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P1 京杭大运河北起北京的通惠河，南达杭州终点是杭州的“江南运河”，“江南运河”经镇江进入杭州后，此时，在杭州运河岸边有一座古埠，这就是著名的京杭大运河的第一埠--“香积古埠”。我对京杭大运河沿线的行旅摄影就是从这里开始的。
P2 我先来说说京杭大运河，京杭大运河与万里长城、埃及金字塔和印度佛加大佛塔并称为世界古代最宏伟的四大工程，但唯独京杭大运河，至今仍然是活着的、流动着的文化遗产。
P3 京杭大运河北起北京通州，南至杭州，贯通于1292年，它连接了北京、天津、河北、山东、江苏、浙江六省市，连通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长1794公里。（这是我在杭州“江南运河”拍摄的图像）
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P5 原来，春秋末年,吴王夫差北上争霸，于公元前486年筑邗城（今扬州市），开通邗沟。最初南端自长江引水北流，向北绕经一系列湖泊，以较短的人工渠道相连接，航道弯曲，到末口入淮河。东晋南北朝时，由于自然条件的变化，江水已不能引入运河，于上游开支河从江苏的仪征引江水通航。
P6 京杭大运河在历史上曾有三次较大的开凿工程。一次是春秋时期，由扬州开凿了一条沟通长江和淮河的'邗沟'。东晋时，邗沟渠化堰坝开始出现。当时引江水的方法是引江潮，江水潮涨时，水从坝上溢流或有单闸，开门引潮，闭门蓄水。
P7 第二次是隋朝大业年间，隋炀帝动员了十余万淮南民工开建邗沟，自山阳至扬江'。这次大规模的整修形成了后代运河的规模。后来又以调节湖水，修通济渠，从洛阳西苑通到淮河边的山阳(今江苏淮安)疏通扩大了邗沟旧道，南起江都，北至山阳。608年从通济渠向北延伸了。
P8 唐代(公元618年~公元907年)，长江中的沙洲扩大，并与北岸相连。唐代开元二十二年(公元734年),在扬子镇以南接开伊娄河，经瓜洲入江。从此，瓜洲运口与仪征运口并用。
P9 北宋时期(公元960年~公元1127年)，在邗沟上建有数十处闸、坝、涵等建筑物，并且出现了世界上最早的船闸──复闸。元代(公元1279年~公元1368年)开通京杭运河，邗沟成为其中的一段，南口在瓜洲和仪征，北口仍在淮安北。
P10 宋代，中国人加快修治京杭大运河，重点在解决淮河所带来的风险问题，进入邗沟工程修筑至运输管理的鼎盛时期。经过修建，这段运河的堤身用巨石修了十个滚水堰，堤上植树，还陆续在堤身开水闸。引水灌堤东农田。
P14 京杭大运河沿岸的古墩、古庙、古塔、古桥、老街、老店、老厂、老窑以及街市的繁华景象、市民的生活习俗，犹如《清明上河图》的长幅画卷展示在人们面前，这些景观是非常值得我们探寻的。（这是我拍摄的京杭大运河香积古埠）
P15 我再来说说香积古埠，香积古埠，即香积寺码头，位于浙江省杭州市拱墅区湖墅街道京杭大运河段香积寺巷旁。曾是运河进入杭后第一座寺庙和离开杭州的最后一座寺院的古埠码头……
P16 香积古埠自宋以来就是京杭大运河在杭州地区的贸易集散地，明清时，香积古埠增设了集市，建立官仓，成为杭州地区最重要贸易、仓储中心。
P17 繁荣的经济催生了香积古埠独特的文化，这其中许多都与寺院，集市，建立官仓有关。香积古埠边上就是香积寺，且古埠平台宽阔，水流通畅。捕捞人少，较适合来香积寺的佛民适合放生。岸边树木葱葱加上亭台楼阁，香积古埠闹中取静，坏境相当不错。
P18 在杭州，放生是人们的时尚，杭州人喜欢把救那些即将被杀被宰的动物的生命救下来，他（她）们认为放生是救性命，救亲人。杭州人把“救性命，救亲人”的做法称之为“佛生”。
P19 香积古埠也催生独特不，集市舌尖文化，在香积古埠，那些让舌尖起舞的美味佳肴，那些让时光流连的温暖小筑，那些让心灵恬静的妙曼时光。