一般帆面位于风向与船首指向的角平分线上，效率最高。
图中红色的风力是指帆所受到的风力，已经经过分解，图中显示的方向是垂直于帆面的分力，平行于帆面的分力未标出。
将这个风力再沿垂直于船身和平行于船身两个方向分解。
将水对船的阻力分解成垂直于船身和平行于船身的两个分力（蓝色），很显然垂直于船身的那个分力远大于平行于船身的分力。
与垂直于船身的分力相抗衡的是水的阻力沿垂直于船身的分力。这样无论顺风还是逆风，船都能行进。
最理想的风向是从侧后方吹来的风，驾驭得好，船可以跑得比风速还快。
----人们通常认为帆船只能沿风吹动的方向移动 － 即顺风移动。
但三角帆使帆船还能够迎着风移动（逆风移动）。 在理解如何逆风
移动之前，我们首先需要了解一些与船帆有关的知识。
----船帆的最先着风之帆缘称作前缘，它位于船只的前部。
后部的船翼后缘称作帆的后缘。从前缘到帆的后缘的假想水平线称作弦。
船帆的曲度称作吃水，并且从弦到最大吃水点的垂直距离称作弦深。
充满空气以形成凹面弯曲的船帆的一面称作迎风面。向外吹以形成
凸起形状的一面称作背风面。了解了这些术语后，我们将继续介绍帆船运动。
帆船部件和术语
----船只借助帆的每一面所产