后拨技术资料里齿容指的是:
齿容=(最大牙盘齿数+最大飞轮齿数)-(最小牙盘齿数+最小飞轮齿数)或齿容 =(最大牙盘齿数-最小牙盘齿数)+(最大飞轮齿数-最小飞轮齿数)
SRAM山地后拨长中短腿的适用齿容数分别是:45T,37T和30T
我们一般山地车的齿容计算如下:
(44T+34T)-(22T+11T)=45T
结论:选用长腿后拨。
另外公路车的齿容计算也是一样的。但是公路的前牙盘和后飞轮的最大最小齿数跟山地区别很大。
注意这里是最大齿容。小于45T但大于37T一样要选用长腿的。
例如:我的SP8打算换SRAM X-9搭配PG-980 11-34T飞轮,而牙盘保持不变单片53T,而通常的二片公路牙盘会是53-39T搭配,所以我这样算:
齿容=(53-39)+(34-11)=37
可见我可以选中腿的X9,虽然也是可以选长腿的,但相对小轮径车而言用中腿可以在右转时有更好的安全离地距离。
X.0
X-9
X-7
速级 9/8
变速器 SRAM 1:1 Actuation Ratio 9/8
speed shifters
飞轮/链条 SRAM / IG & HG 9/8spd
牙盘 22-32-42/44,
齿容=(最大牙盘齿数+最大飞轮齿数)-(最小牙盘齿数+最小飞轮齿数)或齿容 =(最大牙盘齿数-最小牙盘齿数)+(最大飞轮齿数-最小飞轮齿数)
SRAM山地后拨长中短腿的适用齿容数分别是:45T,37T和30T
我们一般山地车的齿容计算如下:
(44T+34T)-(22T+11T)=45T
结论:选用长腿后拨。
另外公路车的齿容计算也是一样的。但是公路的前牙盘和后飞轮的最大最小齿数跟山地区别很大。
注意这里是最大齿容。小于45T但大于37T一样要选用长腿的。
例如:我的SP8打算换SRAM X-9搭配PG-980 11-34T飞轮,而牙盘保持不变单片53T,而通常的二片公路牙盘会是53-39T搭配,所以我这样算:
齿容=(53-39)+(34-11)=37
可见我可以选中腿的X9,虽然也是可以选长腿的,但相对小轮径车而言用中腿可以在右转时有更好的安全离地距离。
速级
变速器
飞轮/链条
牙盘