新浪博客

乘坐肯航班机赴布隆迪【布隆迪1】

2022-05-03 23:32阅读:
乘坐肯航班机赴布隆迪【布隆迪1】


P1.2007年3月18日22:41,我在北京国际机场通过海关,赴非洲的布隆迪,监理中国援布隆迪高等师范学校工程项目。

乘坐肯航班机赴布隆迪【布隆迪1】


P2.我从北京机场乘坐港龙班机抵达香港国际机场


乘坐肯航班机赴布隆迪【布隆迪1】



P3.香港国际机场停机坪


乘坐肯航班机赴布隆迪【布隆迪1】


P4.2007年3月18日半夜我又转乘肯航班机远航非洲,经过十三个小时的飞行,第二天早晨飞临肯尼亚首都内罗毕的上空, 上图为鸟瞰乔莫·肯雅塔国际机场。

乘坐肯航班机赴布隆迪【布隆迪1】


P5.上图为我进入乔莫·肯雅塔国际机场候机楼等待转机。
肯尼亚航空公司(Kenya Airways)是非洲第五大航空公司,总部位于首都内罗毕。肯尼亚航空于2007年正式加入天合联盟,成为非洲第二家加入航空联盟的航空公司。肯尼亚航空公司是非洲最安全的航空公司之一。2003年开始肯尼亚航空公司直航香港


乘坐肯航班机赴布隆迪【布隆迪1】

P6.乔莫·肯雅塔国际机场二层候机大厅半圆形走廊及免税商店
乔莫·肯雅塔国际机场的半圆形候机楼建筑很有特色,二层半圆形过道旁边有很多免税商店。乔莫·肯雅塔国际机场和埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴国际机场的转机安检方式一样,每一个航班单独在一个小候机室候机,一连串的小候机室排在飞机停机坪这一侧,进入小候机室的时候验票安检。验票、安检以后就不能再到候机大厅走廊里溜达了。乔莫·肯雅塔国际机场的缺点是现代化程度不高,候机大厅走廊比较狭窄,给人感觉机场拥挤,没有多少座位,不方便长时间候机、转机的乘客。而北京、南非和香港的国际机场没有单独设立小候机室,是在进入候机大厅的时候就要验票和安检,验票、安检以后可以在大厅里随意溜达,大厅里有充足的空间供乘客休息。


乘坐肯航班机赴布隆迪【布隆迪1】

P7.肯尼亚的野生动物闻名于世,这是乔莫·肯雅塔国际机场机场候机室走廊墙上的野生动物图片


乘坐肯航班机赴布隆迪【布隆迪1】


P8.机场候机室走廊墙上的野生动物图片

乘坐肯航班机赴布隆迪【布隆迪1】


P9.机场候机室走廊墙上的野生动物图片

乘坐肯航班机赴布隆迪【布隆迪1】


P10.机场候机室走廊墙上的野生动物图片

乘坐肯航班机赴布隆迪【布隆迪1】


P11.机场候机室走廊墙上的野生动物图片


乘坐肯航班机赴布隆迪【布隆迪1】


P12.乔莫·肯雅塔国际机场候机室走廊墙上的非洲象浮雕


乘坐肯航班机赴布隆迪【布隆迪1】


P13.乔莫·肯雅塔国际机场停机坪上的肯航班机


乘坐肯航班机赴布隆迪【布隆迪1】


P14.乔莫·肯雅塔国际机场停机坪上的肯航班机


乘坐肯航班机赴布隆迪【布隆迪1】
P15.我在内罗毕国际机场换乘的仍然是肯航的飞机,飞往布隆迪首都布琼布拉。这一张是我在布琼布拉上空航拍的照片,我到工地以后看到这一张照片,才发现歪打正着,竟然拍到了我将要工作的地点——中国援布隆迪高等师范学校工程项目工地。


乘坐肯航班机赴布隆迪【布隆迪1】
P16.
乘坐肯航班机赴布隆迪【布隆迪1】

P17.抵达布隆迪首都布琼布拉国际机场
乘坐肯航班机赴布隆迪【布隆迪1】


P18.按照商务部要求,中国援布隆迪高等师范学校工程项目监理组二人,土建专业监理工程师兼任监理组组长付如淦已经先期到达布隆迪。2007年3月21日我在付如淦的陪同下,到中国驻布隆迪大使馆经济商务参赞处报到。


乘坐肯航班机赴布隆迪【布隆迪1】


P19.中国驻布隆迪大使馆经济商务参赞处参赞乐汉波。

乘坐肯航班机赴布隆迪【布隆迪1】

我的更多文章

下载客户端阅读体验更佳

APP专享