P1.在2006年11月召开的中非和作论坛北京峰会上,中国承诺为非洲国家建设一百所小学校舍.其中为布隆迪建设三所小学校舍。经过中国驻布隆迪大使馆与布隆迪政府协商,拟在首都布琼布拉的吉奥沙区建设一所,在卡鲁济省建设两所.布隆迪政府提出具体拟建小学的地点,由正在布琼布拉承建布隆迪高等师范学校的海南省建筑总公司负
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P1.在2006年11月召开的中非和作论坛北京峰会上,中国承诺为非洲国家建设一百所小学校舍.其中为布隆迪建设三所小学校舍。经过中国驻布隆迪大使馆与布隆迪政府协商,拟在首都布琼布拉的吉奥沙区建设一所,在卡鲁济省建设两所.布隆迪政府提出具体拟建小学的地点,由正在布琼布拉承建布隆迪高等师范学校的海南省建筑总公司负
责勘查设计和施工.
P2.由吴海鹰驾驶面包车，面包车上乘坐我们中方四人，从布琼布拉到基特加都是上坡的盘山公路，经过近两个小时的颠簸，面包车路经基特加市区。
P3.基特加市区景色
P4.基特加市区景色
P5.基特加市区景色
P6.12:53我们来到了卡鲁济省政府所在地。
P7.卡鲁济省政府办公楼。
P9.然后省长就带着两个全副武装的随身警卫陪同我们一行7人前往两个现场勘查.
P10.
P11.
P12.中布两国官员勘察第一个现场
P13.
P14.路口一侧有几座民房,二十多位村民陆续好奇地围了上来,在
我们身边围观.这里原来是一片树林,当地政府已经组织村民伐树,
清理出了一片大约50米见方的空地.施工用电需要从一公里之外的
一处兵营接出,施工用水需要从附近山上的一个储水塘中接出.
P15.好奇围观的当地村民
P16.好奇围观的当地村民
P17.
P18.当地的失学儿童
P19.
P20.随后我们又驱车赶到第二个拟建小学校址现场,这个现场位于距离省政府5公里一个山坡上的公路旁边.四周看不到民房.
P21.中布两国官员勘察第二个现场
P22.
P23.偶尔有几位当地村民在公路上走过。
P24.中方对在这两处建设小学校舍的可行性向布方提出了质疑.
布隆迪总统顾问对此也是一脸茫然的表情,表示回布琼布拉以后研
究研究再说.
P25.我们一行7人告别了卡鲁济省省长,在往回走的路上,15:55又来到了由中国政府援建的卢衣龙扎水电站
P26..这个工程项目已经竣工,现在工地还留有两名中国技术专家组的专家在现场指导黑人工作.上图是中国技术专家组住宿、办公的暂设用房。从这个水电站驱车前往布琼布拉需要走4个小时的盘山路,四周人烟稀少,手机信号极差，打电话要走出很远才能打通电话，在这里工作十分艰苦和寂寞.
P27.我们进入卢衣龙扎水电站机房巡视。
P28.我们进入卢衣龙扎水电站机房巡视。
P29.
P30.我们进入卢衣龙扎水电站机房巡视。
P31.我们进入卢衣龙扎水电站机房巡视。
P32.我们进入卢衣龙扎水电站机房巡视。
P33.我们进入卢衣龙扎水电站机房巡视。
P34.我们进入卢衣龙扎水电站机房巡视。
P35.
P36.我们7人亲切慰问了在水电站坚持工作的中布两国工作人员
后,16:55又匆匆踏上了回归之路.
P37.由于天色已晚，天黑以后在山路上赶路不安全，我们于18:00来到了基特加宾馆，正在前台办理住宿手续。
P39.这家宾馆的客房是散落在巨大庭院里的一座座单体单层平房。每一座平房两套客房。
P40.基特加宾馆的庭院景色
P41.
P42.基特加宾馆的庭院景色
P43.基特加宾馆的庭院景色
P44.基特加宾馆的庭院景色
P45.宾馆的餐厅
P46.宾馆的餐厅，第二天我们在这里吃完早饭以后,就踏上了返回
布琼布拉的盘山路,在穆脱维亚至布琼布拉之间的公路上,落差
1300米。有很多坡度很大的下坡路面。骑自行车下坡的黑人真是
让我们目瞪口呆。在坡度很大,弯路很多的盘山路上顺坡而下,在
直道上自行车与我们以60公里/小时速度驾驶的汽车并驾齐驱,当
遇到急转弯处的时候,汽车司机都小心翼翼的减速慢行,而骑自行
车的黑人控制不了急速下滑的速度,就凭着高超的车技疾驶,竟然
将同方向行驶的汽车逐个的甩在了身后。黑人骑自行车的表演一
直陪伴着我们,直到10:30回到了布琼布拉.
P2.由吴海鹰驾驶面包车，面包车上乘坐我们中方四人，从布琼布拉到基特加都是上坡的盘山公路，经过近两个小时的颠簸，面包车路经基特加市区。
P3.基特加市区景色
P5.基特加市区景色
P6.12:53我们来到了卡鲁济省政府所在地。
P7.卡鲁济省政府办公楼。
P9.然后省长就带着两个全副武装的随身警卫陪同我们一行7人前往两个现场勘查.
P10.
P11.
P12.中布两国官员勘察第一个现场
P13.
P14.路口一侧有几座民房,二十多位村民陆续好奇地围了上来,在
我们身边围观.这里原来是一片树林,当地政府已经组织村民伐树,
清理出了一片大约50米见方的空地.施工用电需要从一公里之外的
一处兵营接出,施工用水需要从附近山上的一个储水塘中接出.
P15.好奇围观的当地村民
P16.好奇围观的当地村民
P17.
P18.当地的失学儿童
P19.
P20.随后我们又驱车赶到第二个拟建小学校址现场,这个现场位于距离省政府5公里一个山坡上的公路旁边.四周看不到民房.
P21.中布两国官员勘察第二个现场
P22.
P23.偶尔有几位当地村民在公路上走过。
P24.中方对在这两处建设小学校舍的可行性向布方提出了质疑.
布隆迪总统顾问对此也是一脸茫然的表情,表示回布琼布拉以后研
究研究再说.
P25.我们一行7人告别了卡鲁济省省长,在往回走的路上,15:55又来到了由中国政府援建的卢衣龙扎水电站
P26..这个工程项目已经竣工,现在工地还留有两名中国技术专家组的专家在现场指导黑人工作.上图是中国技术专家组住宿、办公的暂设用房。从这个水电站驱车前往布琼布拉需要走4个小时的盘山路,四周人烟稀少,手机信号极差，打电话要走出很远才能打通电话，在这里工作十分艰苦和寂寞.
P27.我们进入卢衣龙扎水电站机房巡视。
P28.我们进入卢衣龙扎水电站机房巡视。
P29.
P30.我们进入卢衣龙扎水电站机房巡视。
P31.我们进入卢衣龙扎水电站机房巡视。
P32.我们进入卢衣龙扎水电站机房巡视。
P33.我们进入卢衣龙扎水电站机房巡视。
P34.我们进入卢衣龙扎水电站机房巡视。
P35.
P36.我们7人亲切慰问了在水电站坚持工作的中布两国工作人员
后,16:55又匆匆踏上了回归之路.
P37.由于天色已晚，天黑以后在山路上赶路不安全，我们于18:00来到了基特加宾馆，正在前台办理住宿手续。
P39.这家宾馆的客房是散落在巨大庭院里的一座座单体单层平房。每一座平房两套客房。
P40.基特加宾馆的庭院景色
P41.
P42.基特加宾馆的庭院景色
P43.基特加宾馆的庭院景色
P44.基特加宾馆的庭院景色
P45.宾馆的餐厅
P46.宾馆的餐厅，第二天我们在这里吃完早饭以后,就踏上了返回
布琼布拉的盘山路,在穆脱维亚至布琼布拉之间的公路上,落差
1300米。有很多坡度很大的下坡路面。骑自行车下坡的黑人真是
让我们目瞪口呆。在坡度很大,弯路很多的盘山路上顺坡而下,在
直道上自行车与我们以60公里/小时速度驾驶的汽车并驾齐驱,当
遇到急转弯处的时候,汽车司机都小心翼翼的减速慢行,而骑自行
车的黑人控制不了急速下滑的速度,就凭着高超的车技疾驶,竟然
将同方向行驶的汽车逐个的甩在了身后。黑人骑自行车的表演一
直陪伴着我们,直到10:30回到了布琼布拉.