坐上这条索道，我才发现原来这是世界最长的索道。张家界天门山索道斜长7455米，单程运行时间约28分钟，上、下站水平高差是1279米。98个轿厢来自于瑞士CWA公司，单个造价高达20万元人民币，尤其那6米/秒的运行速度设计、1000人/小时的单向运量、38度的最大斜度，这在国内乃至全世界都是罕见的。索道在57个支架中特别增设了3个救护支架，用于索道突然处于全面瘫痪时立即执行水平救护或垂直救护方案将游客安全救护至地面，并且索道站房都安装了防雷电设备，这是目前世界索道中最完备、最先进的的一套救护系统。天门山索道以张家界市中心的城市花园为起点，直达天门山顶的原始空中花园，犹如一道彩虹飞渡“人间——天上”，又象一条巨龙腾空苍穹，依山籍壁，拔地冲天，恢宏壮观，成为天门山旅游风景区“四大奇观”之一。
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坐上这条索道，我才发现原来这是世界最长的索道。张家界天门山索道斜长7455米，单程运行时间约28分钟，上、下站水平高差是1279米。98个轿厢来自于瑞士CWA公司，单个造价高达20万元人民币，尤其那6米/秒的运行速度设计、1000人/小时的单向运量、38度的最大斜度，这在国内乃至全世界都是罕见的。索道在57个支架中特别增设了3个救护支架，用于索道突然处于全面瘫痪时立即执行水平救护或垂直救护方案将游客安全救护至地面，并且索道站房都安装了防雷电设备，这是目前世界索道中最完备、最先进的的一套救护系统。天门山索道以张家界市中心的城市花园为起点，直达天门山顶的原始空中花园，犹如一道彩虹飞渡“人间——天上”，又象一条巨龙腾空苍穹，依山籍壁，拔地冲天，恢宏壮观，成为天门山旅游风景区“四大奇观”之一。