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关于AFC设备的组织架构

2014-11-14 20:40阅读:
AFC系统是通过综合运用计算机、统计、财务等专业知识,来实现轨道交通的检售票、计收费、统计结算和运行管理等全过程的自动化系统。
其系统架构(如图1)主要由五个层级组成,由下至上分别是票卡层、车站级设备层、车站计算机系统、线路中央计算机系统和线网清分中心。
AFC
图1
  • 第一层是线网清分中心,其主要功能是统一城市轨道交通AFC系统内部的各种运行参数、收集城市轨道交通AFC系统产生的交易和审计数据,并进行数据清分和对帐、同时负责连接城市轨道交通AFC系统和城市一卡通清分系统,规定了对车票管理、票务管理、运营管理和系统维护管理的技术要求。
  • 第二层是 线路中央计算机系统,其主要功能是收集本线路AFC系统产生的交易和审计数据,并将此数据传送给城市轨道交通清分系统,以及与其进行对帐,规定了对该线路的车票票务管理运营管理及系统维护的技术要求;
  • 第三层是车站计算机系统,其主要功能是对第二层车站终端设备进行状态监控、以及收集本站产生的交易和审计数据,并且能够对车站终端设备进行统一运行控制,规定了系统的数据管理、运营管理及系统维护管理的技术要求;
  • 第四层是车站级设
备层,也称车站终端设备,安装在各车站的站厅,直接为乘客提供售票、检票和查询等服务的设备,规定了车站终端设备及其运营管理的技术要求;
  • 第五层是票卡层,是指乘客所持的车费支付媒介,规定了储值卡和单程票二种类型的物理特性、电气特性、应用文件组织以及安全机制等技术要求。

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