记通商大城谷郎——李凤苞对德国科隆的一段描述
作者：李雪涛 第300期 2011-3-2
正在建设之中的科隆大教堂
李凤苞（1834—1887）曾任职于曾国藩（1811—1872）、李鸿章（1823—1901）所创办的江南机器制造总局，他曾以经纬线的方法绘制出高质量的地球全图，其后又被调入吴淞炮台工程局、制造局译书馆工作，因此他对西方近代工业颇有些了解。光绪四年（1878）七月，经驻英公使郭嵩焘（1818—1891）保举，清政府任命李凤苞为出使德国大臣。他于同年由英国动身，前往德国任职，经由法国、比利时，十月初八日（11月2日）由德国亚琛（Aachen，原文作：阿欣）入德国境，之后到过科隆：
初八日早三点钟又上车，五点半到谷郎，晨光熹微，犹耿耿未寐也。谷郎沿来因河西岸，为德国第六通商大城。西历五十年，纡比安所筑。罗马迁民于此，后为下日耳曼都城。一千二百年时，贸易最盛。一千二百十二年，为自主之城。阙后以油画著，油画师蜚仑洛赫奈，驰名于各国。一千八百年时，有教堂二百区，建造甚工。续因民教不和，改教于邦汭。一千七百九十四年，地属于法。及拿破仑，地入布国。今有民十三万余，有兵七百余。河东为德次城，有民万余。铁道自西北隅渡河而东。过大铁桥，长四百十二迈当。上层过汽车，下层过马车，两旁可步行，俱麂眼铁楞隔之。桥之两端，各有国王铜像，为维令一、维令四。（李凤苞撰《使德日记》，收入王云五主编“丛书集成初编”《使德日记及其他二种》）
李凤苞对科隆的地理位置、历史沿革作了比较详细的阐述。实际上早在约公元前50年，罗马人在莱茵河右岸、与在左岸的日耳曼部落的乌比尔人（Ubier，原文作：纡比安）就建立了一座城池，当年这一部落的所在地至今在科隆市仍有以乌比尔环路（Ubierring）命名的路段。公元50年时，科隆获得了城市权。后来成为了下日耳曼尼亚省（即所谓低地国家：荷兰、比利时和卢森堡）的省会。中世纪中期（13世纪）的科隆不仅
作者：李雪涛 第300期 2011-3-2
正在建设之中的科隆大教堂
李凤苞（1834—1887）曾任职于曾国藩（1811—1872）、李鸿章（1823—1901）所创办的江南机器制造总局，他曾以经纬线的方法绘制出高质量的地球全图，其后又被调入吴淞炮台工程局、制造局译书馆工作，因此他对西方近代工业颇有些了解。光绪四年（1878）七月，经驻英公使郭嵩焘（1818—1891）保举，清政府任命李凤苞为出使德国大臣。他于同年由英国动身，前往德国任职，经由法国、比利时，十月初八日（11月2日）由德国亚琛（Aachen，原文作：阿欣）入德国境，之后到过科隆：
初八日早三点钟又上车，五点半到谷郎，晨光熹微，犹耿耿未寐也。谷郎沿来因河西岸，为德国第六通商大城。西历五十年，纡比安所筑。罗马迁民于此，后为下日耳曼都城。一千二百年时，贸易最盛。一千二百十二年，为自主之城。阙后以油画著，油画师蜚仑洛赫奈，驰名于各国。一千八百年时，有教堂二百区，建造甚工。续因民教不和，改教于邦汭。一千七百九十四年，地属于法。及拿破仑，地入布国。今有民十三万余，有兵七百余。河东为德次城，有民万余。铁道自西北隅渡河而东。过大铁桥，长四百十二迈当。上层过汽车，下层过马车，两旁可步行，俱麂眼铁楞隔之。桥之两端，各有国王铜像，为维令一、维令四。（李凤苞撰《使德日记》，收入王云五主编“丛书集成初编”《使德日记及其他二种》）
李凤苞对科隆的地理位置、历史沿革作了比较详细的阐述。实际上早在约公元前50年，罗马人在莱茵河右岸、与在左岸的日耳曼部落的乌比尔人（Ubier，原文作：纡比安）就建立了一座城池，当年这一部落的所在地至今在科隆市仍有以乌比尔环路（Ubierring）命名的路段。公元50年时，科隆获得了城市权。后来成为了下日耳曼尼亚省（即所谓低地国家：荷兰、比利时和卢森堡）的省会。中世纪中期（13世纪）的科隆不仅