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之上，呈南北走向，南起斯大林公园，横跨松花江，北至太阳岛。滨洲线松花江铁路大桥于1898年测量设计，1900年5月16日开工建设，1901年10月2日交付使用。松花江铁路大桥由波兰籍设计师克尔别兹设计，滨洲线松花江铁路大桥为钢结构铁路跨江大桥，用石、钢两类坚固材料修建，桥墩用花岗岩砌筑，桥体用钢桁梁建造，由曲弦下承式钢桁梁和上承钢桁梁共同组成。滨洲线松花江铁路大桥全长1027.2米，桥体长1015.15米，桥面长949.185米，宽7.2米，副桥宽1.2米，人行道宽1.18米，高30米，设有20个重力式实体墩台。滨洲线松花江铁路大桥由纵梁、横梁构成格子梁明桥面系统来支承枕木与轨道，满足火车通过桥梁时的振动与活载要求。滨洲线松花江铁路大桥于2014年4月10日停止运营。
中东铁路建筑群—松花江铁路大桥2013年被列为全国重点文物保护单位。
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中东铁路建筑群—松花江铁路大桥2013年被列为全国重点文物保护单位。