其实刚入门的业余无线电爱好者,往往都是从收听开始的,比如基于业余无线电各波段的传播规律对相关信号进行搜索收听,了解基本规律后再开始发射通联。
在各个频段的收听中,听起来比较高大上的就是收听航空波段(Airband,108Mhz到137Mhz),当然还有更高大上的就是和国际空间站(ISS)的业务无线电台通联。现在想要收听航空波段的信号并不难,只要你居住在机场附近几十公里内都可以收到。但是航空波段为何使用调幅制式(AM)呢?估计大多数业余无线电爱好者是说不出个所以然,今天小编就和大家来聊聊航空波段为何使用调幅制式(AM):


其实呀,说白了,这个问题很简单:为了确保信息沟通畅通,保障同时发来的信号都能够被接收,在航空工业以及其他工业通信领域仍采用调幅制式(AM)。
接下来读者诸君请往下看:
当你开始收听的时候,就会发现航空波段使用的并不是VHF频段里常用的跳频制式(FM),而是调幅制式(AM)。很奇怪了是不?
在各个频段的收听中,听起来比较高大上的就是收听航空波段(Airband,108Mhz到137Mhz),当然还有更高大上的就是和国际空间站(ISS)的业务无线电台通联。现在想要收听航空波段的信号并不难,只要你居住在机场附近几十公里内都可以收到。但是航空波段为何使用调幅制式(AM)呢?估计大多数业余无线电爱好者是说不出个所以然,今天小编就和大家来聊聊航空波段为何使用调幅制式(AM):


其实呀,说白了,这个问题很简单:为了确保信息沟通畅通,保障同时发来的信号都能够被接收,在航空工业以及其他工业通信领域仍采用调幅制式(AM)。
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