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[转载]微软飞行模拟10(FSX)任务攻略之Resort Supply

2013-04-07 21:51阅读:

稀里糊涂就完成了任务。。

原文作者:George

Resort Supply度假胜地补给
这是一个FSX加速度里面的任务,但是做的不是很好,你必须按照他的意愿飞,不然就算你完成也不会给你奖励的(飞过了不少于10遍才发觉)。这个任务几乎找不到攻略,我都在国外网站和论坛上找了,大家都存在同样的问题,都以为是游戏的BUG(不知道比尔盖茨手下干什么吃的)。在多次试验后,总算找出了原因。

任务介绍

这个任务要你驾驶Baron 58飞机运送一些苹果到S52机场附近的一个度假胜地,然后再继续运往W12机场,然后要把和你一起去的副驾驶放到6S9机场,那里有一架上次遗留的飞机,他要把飞机驾驶回来。放下之后你要回到出发机场S10。

飞行路线

在S10机场起飞后,要飞向S52机场,其中要经过一个Okanogan军事活动区,这个空域 的范围为地面之上300英尺到9000英尺高度。在这里你可以看到军事活动的大黄蜂F/A-18飞机。在MOA地区,不要超过地面之上300英尺,风险自负。
从S52机场起飞后,要再次把苹果运往下一个机场W12,这个机场很小,跑道面是无铺设的泥土表面,长度短。放下苹果之后要飞越一片积雪高山,到达6s9机场,注意6s9机场降落的跑道方向为13号跑道,你可以看到地面的风向锥的方向提示风向。最后要返回S10机场。

操作说明

这个任务的难点如下:
1)短跑道的起飞和着陆技巧
2)寒冷地区飞行时的发动机管理
3)双发飞机在飞行中的单发失效程序,单发近进着陆
4)军事活动区空域概念(在MOM区域不要超过地面300ft,诀窍是在峡谷里面飞,按照峡谷里面的那条路,切记)
现分别简述如下:
1)寒冷地区的发动机管理中主要是要考虑低温下发动机的性能降低,在本任务中需要在翻越积雪高山的时候需要打开螺旋桨防冰,皮托管防冰,和防冰带开关
。分别为boot,prop,pitot三个开关。但是由于本任务在设计时的bug,在2D面板中全部打开3个开关是无效的,必须在3D视角中也打开,方法是在第二个机场准备起飞前,后拉驾驶杆,使得你可以看到VC视角中的3个开关,全部打到上面的位置即全部打开。
2)多发飞机的飞行程序专文讲解,需要说明的是在本任务中出现单发停止的时候无需紧急迫降或返航,可以沿狭长的湖面飞到出发点机场。
3)军事活动空域MOA把军事训练飞行和IFR飞行的交通量分离开来,但是不禁止VFR飞行,进入之前需和最近的空管保持联系。这个MOA的水平范围也在航图上标出。
任务攻略图如下:
沿着峡谷的路走,不然导航会出问题,中途好像得拐三次,按提示(真麻烦,没办法,谁让是军事管理区呢)
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到达S52机场,如果高度按要求的话降落很轻松。
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在车的附近(尽量近)停下来,10秒过后就卸货了,如果没有那就是不够近
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看见卸载在地上的那箱苹果美?(人家就是有钱,运箱苹果还专门开架飞机)
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在W10机场降落后就没有罗盘指示了,一定要TAX到房子那儿,又卸下一箱苹果
(找到这个点真不容易啊)
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然后前往6S9 机场,在那架飞机附近停下来(很纳闷,我还没来得及开舱门呢 ,副驾驶就下去了,飞机也能跳窗阿)
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然后要求返回S10机场,很快左发动机就坏了(开飞机真危险),沿着湖面飞回去,控制好啊
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安全降落,完成(看似容易,我可飞了几十遍才发觉的)
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