近日，国内的汽车圈好不热闹。一年一度的成都车展正在如火如荼地进行，福特和众泰合资也是板上钉钉，最让我们兴奋的便是长城有意收购Jeep，再一次向我们展示了长城SUV世界第一的决心。正当大家翘首以盼之时，在今天开幕的成都车展上，魏老板则显得格外清闲，居然独自参观起了车展..
对于长城收购Jeep这件事，由于这几天相关双方的表态扑朔迷离，也使得事情的发展更是乱花渐欲迷人眼……那么问题来了，在国外汽车品牌陷入困局意图抛售时，为何会先想到中国买家，难道是看中了中国车企的雄厚实力，能给他们带来重生的希望？今天，就为大家整理几个国内自主品牌收购国外豪门的案例，或许他们的表现也能证明一些事实。
荣威名爵成了气候
要说拉开中国资本收购海外车企大幕的，还得从最早英国MG罗孚汽车公司的收购案说起。MG罗孚作为英国最具代表性的品牌，曾经也是风光无限。但“人有祸福旦夕”，2005年MG罗孚因为经营问题被迫申请破产，被当时的南京汽车以5300万英镑把MG罗孚包括生产技术、品牌在内的资源给收购了（上汽收购了部分知识产权，拿到了罗孚部分车型的生产技术，并且推出了自家的自主品牌——荣威）。然而，南京汽车还没怎么好好地把玩一下MG的生产技术的时候，又被上汽集团连人带本给收购了，当然这也包括MG罗孚在内。
近日，国内的汽车圈好不热闹。一年一度的成都车展正在如火如荼地进行，福特和众泰合资也是板上钉钉，最让我们兴奋的便是长城有意收购Jeep，再一次向我们展示了长城SUV世界第一的决心。正当大家翘首以盼之时，在今天开幕的成都车展上，魏老板则显得格外清闲，居然独自参观起了车展..
对于长城收购Jeep这件事，由于这几天相关双方的表态扑朔迷离，也使得事情的发展更是乱花渐欲迷人眼……那么问题来了，在国外汽车品牌陷入困局意图抛售时，为何会先想到中国买家，难道是看中了中国车企的雄厚实力，能给他们带来重生的希望？今天，就为大家整理几个国内自主品牌收购国外豪门的案例，或许他们的表现也能证明一些事实。
荣威名爵成了气候
要说拉开中国资本收购海外车企大幕的，还得从最早英国MG罗孚汽车公司的收购案说起。MG罗孚作为英国最具代表性的品牌，曾经也是风光无限。但“人有祸福旦夕”，2005年MG罗孚因为经营问题被迫申请破产，被当时的南京汽车以5300万英镑把MG罗孚包括生产技术、品牌在内的资源给收购了（上汽收购了部分知识产权，拿到了罗孚部分车型的生产技术，并且推出了自家的自主品牌——荣威）。然而，南京汽车还没怎么好好地把玩一下MG的生产技术的时候，又被上汽集团连人带本给收购了，当然这也包括MG罗孚在内。
