毛主席与“毛泽东号”机车第二任司机长李永亲切交谈时的一张照片

上图是毛主席1954年在全国人大一届一次会议期间，在代表席上与后排北京代表“毛泽东号”机车第二任司机长、全国铁路总工会副主席、全国劳动模范李永亲切交谈时的一张照片。
“毛泽东号”机车诞生于解放战争的炮火硝烟之中。1946年10月，在哈尔滨机务段的肇东站，经过27个昼夜的奋战，工人们终于抢修出了一台蒸汽机车。经过当时的中共中央东北局批准同意，按照工人们的要求，这台机车被命名为'毛泽东号'。
2014年7月1日起，'毛泽东号'机车告别货运历史转岗跑客运。2014年12月26日是毛主席诞辰121周年纪念日。第五次换型HXD3D1893后的'毛泽东号'机车首趟牵引北京至长沙特1次旅客列车，25日下午从北京出发，将于次日抵达毛主席故乡湖南。
李永1901年生，吉林省永吉县人，家庭贫穷，1917年随父到哈尔滨谋生，先后在哈尔滨铁路检车段(哈尔滨铁路车辆段)、机务段当小工、修车徒工、工匠、司炉和学习司机。解放战争期间，为了支援前线，冒着敌机的轰炸和扫射，临危不惧，以娴熟的驾驶技术同其周旋，有时一个月出车20趟，每次都出色地完成军运任务。1947年6月9日，李永开始担任'毛泽东号'机车第二任司机长，全国劳动英雄。1950年2月，李永被选为中国铁路工会全国委员会委员、副主席，是全国人民代表大会第一、二、三届代表。荣立过特等功1次、大功2次、小功4次，受过嘉奖2次。