纸飞机的原理很简单，其实就是一种用纸做成的玩具飞机。它可能是航空类折纸手工中的最常见形式，航空类折纸手工属于折纸手工的一个分支。
这次研究性学习的问题首先是通过观察飞机提出的。
注意观察，会发现飞机的机翼并非想象的那么简单。
飞机的机翼的上下两侧的形状是不一样的，上侧的要凸些，而下侧的则要平些。当飞机滑行时，机翼在空气中移动，从相
对运动来看，等于是空气沿机翼流动。由于机翼上下侧的形状是不一样，在同样的时间内，机翼上侧的空气比下侧的空气流过了较多的路程（曲线长于直线），也即机翼上侧的空气流动得比下侧的空气快。根据流动力学的原理，当飞机滑动时，机翼上侧的空气压力要小于下侧，这就使飞机产生了一个向上的浮力。当飞机滑行到一定速度时，这个浮力就达到了足以使飞机飞起来的力量。于是，飞机就上了天。
如果起飞的跑道有限，要让飞机起飞，方法无非有两种，一种是在短时间内获得较大的速度，或者是让飞机在速度较小的时候仍能获得很大的升力。
现在来讨论后面一种情况。为了让飞机在速度较小的时候仍能获得很大的升力，我们在飞机上安装了襟翼和副翼。
这次研究性学习的问题首先是通过观察飞机提出的。
注意观察，会发现飞机的机翼并非想象的那么简单。
飞机的机翼的上下两侧的形状是不一样的，上侧的要凸些，而下侧的则要平些。当飞机滑行时，机翼在空气中移动，从相
对运动来看，等于是空气沿机翼流动。由于机翼上下侧的形状是不一样，在同样的时间内，机翼上侧的空气比下侧的空气流过了较多的路程（曲线长于直线），也即机翼上侧的空气流动得比下侧的空气快。根据流动力学的原理，当飞机滑动时，机翼上侧的空气压力要小于下侧，这就使飞机产生了一个向上的浮力。当飞机滑行到一定速度时，这个浮力就达到了足以使飞机飞起来的力量。于是，飞机就上了天。
如果起飞的跑道有限，要让飞机起飞，方法无非有两种，一种是在短时间内获得较大的速度，或者是让飞机在速度较小的时候仍能获得很大的升力。
现在来讨论后面一种情况。为了让飞机在速度较小的时候仍能获得很大的升力，我们在飞机上安装了襟翼和副翼。