一、选择题
1.当初级电流断开时，线圈磁场（ ）
A.建立
B.消失
C.反向
D.不变
2.（ ）绕组直接给火花塞提供高电压。
A.初级绕组
B.次级绕组
C.初级和次级绕组
D.都不是
3.下面（ ）不是初级电路的组成部分
A.分火头
1.当初级电流断开时，线圈磁场（ ）
A.建立
B.消失
C.反向
D.不变
2.（ ）绕组直接给火花塞提供高电压。
A.初级绕组
B.次级绕组
C.初级和次级绕组
D.都不是
3.下面（ ）不是初级电路的组成部分
A.分火头
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B.点火控制器
C.点火开关
D.电源
4.真空提前机构用来补偿（ ）
A.发动机的转速变化
B.气候条件的变化
C.发动机大小不同的变化
D.负荷的变化
5.下面（ ）不是次级电路组成部分
A.火花塞高压线 B.分电器盖 C.分火头 D.信号发生器
6.正常情况下，机械提前将（ ）A.火花塞高压线 B.根据速度提前点火 C.在正式上引起小的变化 D.补偿负荷和气候条件
7.有限流动功能的点火系统可以省略（ ） A.次级线圈 B.初级线圈 C.霍尔效应传感器 D.附加电阻
8.点火控制器用来（ ） A.接通和切断传感器线圈电路 B.改变点火正时 C.提高和降低次级电压 D.接通切断初级电流
9.曲轴位置传感器信号用来（ ） A.确定闭合角 B.决定初级线圈断开 C.给ECU转速信号 D.确定次级电压
10.甲说大多数无分电器点火系统是不能设置初始点点火正时的；乙说点火提前角曲线图由ECU确定。（ ）项正确 A.只有甲正确 B.只有乙正确 C.都对 D.都不对
11.双缸同时点火式点火系统的废火是指（ ）A.当活塞处于压缩冲程是火花塞的火花 B.由计算机控制点火正时 C.计算机用于确定转速的脉冲信号 D.当活塞处于排气冲程时火花塞得火花
12.同伴气缸指的是（ ）的气缸 A.活塞处于相同位置 B.活塞向同方向运动 C.处于相对冲程中，及进气/做功或压缩/排气冲程 D.ABC三者都是
二、判断题
1.真空提前装置通过分电器重块提前（ ）
2.可变闭合角将使初级电流低速时持续时间较短，高速时持续时间较短，高速时比低速时闭合角更大（ ）
3.爆震传感器能推迟点火时间直到爆震消失（ ）
4.初级电流刚好接通时，火花塞产生火花（ ）
5.计算机控制点火系统根据传感器调整点火正时而不是使用机械提前机构（ ）
6.霍尔效应电压随速度增加而增加。（ ）
7.电磁感应式传感器的输出电压将随速度增加而增加（ ）
8.过大的初级电路电阻会降低次级电压（ ）
9.同伴气缸总处于相同冲程（ ）
10.废火是指处于排气冲程气缸中的火花塞火花（ ）
11.单独点火方式两个气缸用一个点火线圈（ ）
12.爆震汽车需要延迟点火正时（ ）
13.所有点火系统中初级电流都由ECU控制（ ）
三、问答题
1.点火系统的作用是什么？对点火系统有哪些基本要求？
2.点火线圈的作用是什么？附加电阻的作用是什么？
3.简述离心提前机构、真空提前机构的工作原理。
4.简述电磁感应式和霍尔效应式信号发生器的工作原理。
5.举例说明半导体点火系统的工作原理。
6.计算机控制点火系统与传统点火系统和半导体点火系统主要有哪些差异？
7.简述半导体点火系统点火正时的主要步骤。
8.点火系统故障导致发动机不能发动，应如何检查？
9.如何检查发动机个别气缸工作不良的故障？
C.点火开关
D.电源
4.真空提前机构用来补偿（ ）
A.发动机的转速变化
B.气候条件的变化
C.发动机大小不同的变化
D.负荷的变化
5.下面（ ）不是次级电路组成部分
A.火花塞高压线 B.分电器盖 C.分火头 D.信号发生器
6.正常情况下，机械提前将（ ）A.火花塞高压线 B.根据速度提前点火 C.在正式上引起小的变化 D.补偿负荷和气候条件
7.有限流动功能的点火系统可以省略（ ） A.次级线圈 B.初级线圈 C.霍尔效应传感器 D.附加电阻
8.点火控制器用来（ ） A.接通和切断传感器线圈电路 B.改变点火正时 C.提高和降低次级电压 D.接通切断初级电流
9.曲轴位置传感器信号用来（ ） A.确定闭合角 B.决定初级线圈断开 C.给ECU转速信号 D.确定次级电压
10.甲说大多数无分电器点火系统是不能设置初始点点火正时的；乙说点火提前角曲线图由ECU确定。（ ）项正确 A.只有甲正确 B.只有乙正确 C.都对 D.都不对
11.双缸同时点火式点火系统的废火是指（ ）A.当活塞处于压缩冲程是火花塞的火花 B.由计算机控制点火正时 C.计算机用于确定转速的脉冲信号 D.当活塞处于排气冲程时火花塞得火花
12.同伴气缸指的是（ ）的气缸 A.活塞处于相同位置 B.活塞向同方向运动 C.处于相对冲程中，及进气/做功或压缩/排气冲程 D.ABC三者都是
二、判断题
1.真空提前装置通过分电器重块提前（ ）
2.可变闭合角将使初级电流低速时持续时间较短，高速时持续时间较短，高速时比低速时闭合角更大（ ）
3.爆震传感器能推迟点火时间直到爆震消失（ ）
4.初级电流刚好接通时，火花塞产生火花（ ）
5.计算机控制点火系统根据传感器调整点火正时而不是使用机械提前机构（ ）
6.霍尔效应电压随速度增加而增加。（ ）
7.电磁感应式传感器的输出电压将随速度增加而增加（ ）
8.过大的初级电路电阻会降低次级电压（ ）
9.同伴气缸总处于相同冲程（ ）
10.废火是指处于排气冲程气缸中的火花塞火花（ ）
11.单独点火方式两个气缸用一个点火线圈（ ）
12.爆震汽车需要延迟点火正时（ ）
13.所有点火系统中初级电流都由ECU控制（ ）
三、问答题
1.点火系统的作用是什么？对点火系统有哪些基本要求？
2.点火线圈的作用是什么？附加电阻的作用是什么？
3.简述离心提前机构、真空提前机构的工作原理。
4.简述电磁感应式和霍尔效应式信号发生器的工作原理。
5.举例说明半导体点火系统的工作原理。
6.计算机控制点火系统与传统点火系统和半导体点火系统主要有哪些差异？
7.简述半导体点火系统点火正时的主要步骤。
8.点火系统故障导致发动机不能发动，应如何检查？
9.如何检查发动机个别气缸工作不良的故障？