法拉利日前宣布将推出法拉利599XX
Evolution版车型，这款车型相比599XX动力将更加强劲
『之前曝光的599XX Evolution谍照』
『之前曝光的599XX Evolution谍照』
新浪博客
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599XX Evolution基于法拉利599XX打造，法拉利为这款车安装了一套名为active aerodynamics的套件包，这套套件包包括动态后尾翼和前导流板，其中的动态后尾翼源自应用于F1赛车的Drag Reduction System（减少空气阻力系统-俗称可变尾翼）。599XX Evoltion上的动态尾翼可根据方向盘转动角度、纵向加速度、横向加速度、车速以及车内电子系统的工作状态实时做出调整，以达到减少空气阻力的效果。
动力方面，599XX Evolution搭载6.3L V12发动机，最大功率740马力，最大扭矩700N?m，相比599XX最大功率增加了20马力。法拉利将于12月3号在Bologna车展上发布599XX Evolution。
编者语：法拉利的车子总是不会让人失望，这款599XX EVO版也一样，源自F1的技术和740马力的最大功率都足以让人血脉沸腾，不过这款车应该不太适合在街道上行驶.
599XX Evolution基于法拉利599XX打造，法拉利为这款车安装了一套名为active aerodynamics的套件包，这套套件包包括动态后尾翼和前导流板，其中的动态后尾翼源自应用于F1赛车的Drag Reduction System（减少空气阻力系统-俗称可变尾翼）。599XX Evoltion上的动态尾翼可根据方向盘转动角度、纵向加速度、横向加速度、车速以及车内电子系统的工作状态实时做出调整，以达到减少空气阻力的效果。
动力方面，599XX Evolution搭载6.3L V12发动机，最大功率740马力，最大扭矩700N?m，相比599XX最大功率增加了20马力。法拉利将于12月3号在Bologna车展上发布599XX Evolution。
编者语：法拉利的车子总是不会让人失望，这款599XX EVO版也一样，源自F1的技术和740马力的最大功率都足以让人血脉沸腾，不过这款车应该不太适合在街道上行驶.