最近，优步自动驾驶汽车撞死行人，这起悲剧事件凸显了自无人驾驶汽车诞生以来一直存在的案例隐忧。
据外媒报道，一辆由优步(Uber)自主研发的无人驾驶汽车意外撞上了一名过马路的行人，据外媒引述警方的消息报道称，这名女性行人已经死亡，车祸原因不明。这是全球首例自驾车撞死人事故。优步暂时中止一切实地测试活动。
无人驾驶作为人工智能的重要应用，最近话题比较火热。但这次撞死行人的事故给优步的无人驾驶研制蒙上了重重的阴影。这起悲剧事件凸显了自无人驾驶汽车诞生以来一直存在的担忧。虽然支持者认为，自动驾驶汽车要比人类驾驶的汽车更加安全，但他们必须证明，周一的事故和随后发生的事故并不是由于自动驾驶技术的根本缺陷造成的。
据最新消息，优步已经暂停了在北美四座城市的路上测试无人驾驶的新型出租车的测试活动。无人驾驶的新技术，必须经过大量的测试和数据积累才能真正落地，在此过程中，谁来保证AI、物联网、无人驾驶等新技术的安全？怎样才能伤害降低？
为了解AI和无人驾驶技术的最新进展，《世界经理人》邀请了驭势科技有限公司联合创始人兼首席构架师彭进展、深圳云天励飞技术有限公司首席科学家王孝宇和深圳市索菱实业股份有限公司车联网业务中心产品经理张杨三位业内专家，对此进行探讨。
《世界经理人》：人工智能（AI）对所有的行业都会造成革命性影响，AI和无人驾驶技术如何才能落地？
彭进展：一个成熟的汽车驾驶员是怎么成长起来的？肯定是经过很多里程的训练，包括各种路况，慢慢成长起来的，学会碰到异常情况怎么处理。电脑的司机也是这样，如果它一直在实验室里面，一直在专家里面训练的话永远不会成熟。
人工智能要落地才能真正去训练它，一方面是吸引用户，展现它的价值；另一方面，能真正让它成熟起来。我们现在的无人驾驶，就是用电脑取代熟练驾驶员，目前自动驾驶领域最顶级的公司是谷歌，为什么谷歌相比其他的公司领先一大截？就是因为他过去把无人驾驶的训练了很多年，训练非常重要。
此外，人工智能打破了行业、领域的职业界限。以前做视觉的，做互联网的，做IT的，完全不懂汽车的人都可以参与进来，推动这个行业发展。
王孝宇： AI是一种新形式的电力。 这次人工智能浪潮打破了一些行业的限制。超算能力、GPU加上大数据，形成新的神经网络模型，技术壁垒又不是特别高
据外媒报道，一辆由优步(Uber)自主研发的无人驾驶汽车意外撞上了一名过马路的行人，据外媒引述警方的消息报道称，这名女性行人已经死亡，车祸原因不明。这是全球首例自驾车撞死人事故。优步暂时中止一切实地测试活动。
无人驾驶作为人工智能的重要应用，最近话题比较火热。但这次撞死行人的事故给优步的无人驾驶研制蒙上了重重的阴影。这起悲剧事件凸显了自无人驾驶汽车诞生以来一直存在的担忧。虽然支持者认为，自动驾驶汽车要比人类驾驶的汽车更加安全，但他们必须证明，周一的事故和随后发生的事故并不是由于自动驾驶技术的根本缺陷造成的。
据最新消息，优步已经暂停了在北美四座城市的路上测试无人驾驶的新型出租车的测试活动。无人驾驶的新技术，必须经过大量的测试和数据积累才能真正落地，在此过程中，谁来保证AI、物联网、无人驾驶等新技术的安全？怎样才能伤害降低？
为了解AI和无人驾驶技术的最新进展，《世界经理人》邀请了驭势科技有限公司联合创始人兼首席构架师彭进展、深圳云天励飞技术有限公司首席科学家王孝宇和深圳市索菱实业股份有限公司车联网业务中心产品经理张杨三位业内专家，对此进行探讨。
《世界经理人》：人工智能（AI）对所有的行业都会造成革命性影响，AI和无人驾驶技术如何才能落地？
彭进展：一个成熟的汽车驾驶员是怎么成长起来的？肯定是经过很多里程的训练，包括各种路况，慢慢成长起来的，学会碰到异常情况怎么处理。电脑的司机也是这样，如果它一直在实验室里面，一直在专家里面训练的话永远不会成熟。
人工智能要落地才能真正去训练它，一方面是吸引用户，展现它的价值；另一方面，能真正让它成熟起来。我们现在的无人驾驶，就是用电脑取代熟练驾驶员，目前自动驾驶领域最顶级的公司是谷歌，为什么谷歌相比其他的公司领先一大截？就是因为他过去把无人驾驶的训练了很多年，训练非常重要。
此外，人工智能打破了行业、领域的职业界限。以前做视觉的，做互联网的，做IT的，完全不懂汽车的人都可以参与进来，推动这个行业发展。
王孝宇： AI是一种新形式的电力。 这次人工智能浪潮打破了一些行业的限制。超算能力、GPU加上大数据，形成新的神经网络模型，技术壁垒又不是特别高