重走上南路之周家渡

如果说咸塘和周浦塘造就了“浦东十八镇，周浦第一镇”的地位，那么在告别水运时代后帮助周浦赢得“小上海”美誉的只能是上南路了。
1922年7月通车的上南路距今有90年历史了，虽然当初只是煤屑铺就，但一下子拉近了小上海与大上海的距离。其中1925年至1957年通行火车而称为上南铁路。中途设车站公路与铁路一样：周家渡、杨思桥、三林镇、天花庵、百曲和周浦镇。上南路的建成，使当时杨思、三林、周浦沿线农商有了长足的进步，甚至带动了上海、南汇二县的经济发展。直到今日上南路还在发挥着它的作用。
上南路也曾经称为周周公路（周家渡——周浦），它原来周家渡到南汇的计划久久没有完成，只是完成了第一期工程到周浦。90年来上南路线路依然如故，但是其路面以及沿线的变化是巨大的。特别是近些年来变化就更大了。
由于工作原因，1985年——2003年在上南路上骑自行车来回近20年。那时候，上南路经过南市区、川沙县、上海县和南汇县三县一区，现在连南汇也与浦东合并，从头到尾都是浦东新区。这一转眼10年过去了，特别是世博会的举办，原来熟悉的上南路又发生了哪些巨变？
这一天，阳光明媚，精神抖擞重走上南路，看看今天的上南路。

原来的周家渡地区已经变身为世博地区，许多熟悉的地名还在，特别是周家渡路和上南路。