[转载]浙江通用机场布局，鳌江流域规划有俩

2020-03-23 16:33阅读：

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浙江通用机场布局，鳌江流域规划有俩
--取消原龙港一类通用机场，规划苍南与平阳两座地方型通用机场
文：光明人家 2020-03-09

近日，浙江省发展改革委、浙江省交通运输厅联合印发《浙江省通用机场布局规划（2020-2035年）（修编）》。《规划》指出，至2035年全省通用机场总体形成“960X”格局，逐步构建覆盖全省、层次分明、功能明确、安全可靠、支撑引领民航强省建设的通用机场体系，为浙江省经济社会高质量发展提供有效支撑。

对于此次规划对于鳌江流域而言，本次浙江省通用机场布局规划（2020-2035年）（修编）规划有些变化。之前，2015年9月29日，在浙江省发展和改革委员会与浙江省交通运输厅曾联合发布《浙江省通用机场发展规划》里面，中间曾经有2030年前重点建设温州苍南（龙港）通用机场，本次规划中间已经没有，而是变成分别规划为苍南与平阳两座地方型通用机场（二类通用机场）。这里面有喜有忧，喜的是从一座机场变为两座，忧的是这两座机场等级下降了，原来的龙港机场是属于一类通用机场（区域性通用机场），当时全省也只有7个。

在本次是规划全省11个区域型通用机场，49个地方型通用机场，而温州文成的通用机场则上升为区域型通用机场，现在军方部门已经批准，不久将正式开工建设。除文成外，温州共规划有苍南、泰顺、永嘉、平阳、鹿城、乐清6座地方型通用机场。其中泰顺机场已经批准动工，其中几座建设尚无消息。

规划发展目标

2025年：建成20个以上A类通用机场，确保各设区市拥有至少1个A类通用机场，实现通用机场“市市通”。
2030年：建成50个左右A类通用机场，形成以运输机场（满足通航功能）和A1级通用机场为主体、A2级通用机场为补充，功能完善、层次清晰的通用机场体系，全省80%的县（市、区）拥有通用机场。

2035年：通用航空服务基本覆盖省内所有县级行政单元，实现通用机场“县县通”。通用航空整体发展能力和竞争力显著增强，社会服务范围进一步扩大、服务水平显著提高；建成应急救援保障体系，航空应急救援30分钟响应时间基本覆盖全省所有区域；通用机场与运输机场发展相互促进，与其他交通方式的衔接更加紧密，与城市发展更加协调。

规划“960X”格局

“９”：依托杭州、宁波、温州、舟山、义乌、台州、衢州、丽水、嘉兴等9个民用运输机场兼顾通用航空功能。
“60”：建设60个A2级及以上通用机场，构建全省通用机场布局体系骨干网络。根据我省实际情况将A2级及以上通用机场区分为区域型通用机场和地方型通用机场两类。（全省11个区域型通用机场分别为建德、杭州湾、文成、德清、新昌、平湖、横店、开化、嵊泗、仙居、龙泉等通用机场）