风挡的防冰和除雾是通过对风挡加温来实现的。驾驶舱风挡的加温又是依靠嵌在风挡内的加温电阻来加温。防冰加温层是靠近风挡玻璃外表面铺设，风挡防雾加温层嵌在靠近风挡玻璃的内表面。风挡加温由风挡加温控制电门控制，风挡加温控制器调节风挡的温度，在有些飞机上采用热电门控制风挡加温。
几乎所有小型通用飞机均用透明的聚丙烯塑料做风挡玻璃，这种材料很容易被擦伤，因此很少安装风挡刮水刷。在这种飞机上常采用给风挡打蜡的方法来达到排雨的目的。因为风挡打蜡后，雨水落在上面会形成大的水滴，不会覆盖整个风挡，螺旋桨的旋转滑流和迎面气流会将水滴吹走，保持风挡的干燥。