客机飞离跑道后，飞机高度慢慢上升，不久之后就进入到巡航状态。再过一段时间后，第一轮的餐饮就开始供应了。那么在就餐时，你有没有观察过你的小桌板呢？
座位上的小桌板不是零度？
当你坐飞机的时候，当你向机尾移动的时候，你会觉得比较轻松，但当你从机尾返回座位的时候，你会觉得比较吃力，就像上坡和下坡的感觉。这是为什么呢？因为飞机的巡航时的倾角不是零度。现代的飞机都装备了
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客机飞离跑道后，飞机高度慢慢上升，不久之后就进入到巡航状态。再过一段时间后，第一轮的餐饮就开始供应了。那么在就餐时，你有没有观察过你的小桌板呢？
座位上的小桌板不是零度？
当你坐飞机的时候，当你向机尾移动的时候，你会觉得比较轻松，但当你从机尾返回座位的时候，你会觉得比较吃力，就像上坡和下坡的感觉。这是为什么呢？因为飞机的巡航时的倾角不是零度。现代的飞机都装备了
FMS飞行管理系统，这个系统会计算出当天航程中适当的“经济速度”。为了达到飞机飞行时的“经济速度”客机即使在巡航状态时也会让机头稍稍抬起，保持2.5度-3度的倾角。这是航班最具有经济效益和最有效率的飞行状态。
那么飞机以3度的倾斜角度巡航飞行，杯中的饮料为什么没有溢出来呢？这是因为为了保证小桌板在飞行过程中平行，它们一开始就被做了调整。航空公司会事先把小桌板的前沿向下调低3度，所以你在享受旅途的过程中就不用担心杯中的饮料会溢出来了。
那么飞机以3度的倾斜角度巡航飞行，杯中的饮料为什么没有溢出来呢？这是因为为了保证小桌板在飞行过程中平行，它们一开始就被做了调整。航空公司会事先把小桌板的前沿向下调低3度，所以你在享受旅途的过程中就不用担心杯中的饮料会溢出来了。