低空空域指1000米以下的空域。另具有关方面的规划和要求低空空域还将划分为：管制空域、监视空域、报告空域3类。从2013年起，低空空域开放已在全国铺开，湖北等中南地区5省37片空域将会开放。随着低空空域的开放，通用航空的发展将进入快车道的模式。
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低空空域指1000米以下的空域。另具有关方面的规划和要求低空空域还将划分为：管制空域、监视空域、报告空域3类。从2013年起，低空空域开放已在全国铺开，湖北等中南地区5省37片空域将会开放。随着低空空域的开放，通用航空的发展将进入快车道的模式。
低空空域开发的好处：
国内对航空飞行有兴趣的朋友可以有更多尝试的空间和舞台。低空空域的开放，将会使得更多直升机、小型飞机等机型加速增长。在美国，大面积的低空可供自由飞行，有20万架私人飞机，上百万人拥有飞行执照。
此外，低空空域的开放，不仅可以更自由地开展各项医疗卫生、抢险救灾、遥感测绘、私人飞行等作业任务，而且将发展成为扩大内需与就业、促进国民经济发展的新兴产业。开放后的市场将需要更多的飞行员和机械师。
低空空域的飞行规则：
私人飞机在低空空域飞行时，空管部门是不进行指挥的。在美国，开放低空以后，空管在该只负责航行情报服务和迷航时的引导，是不进行任何指挥的，只有在航线空域才有空中管制服务的。在低空飞行时，都是有现成的航路执行时按照汽车行使的规则，只不过稍有修改。比如飞机靠右飞行，看到左边有飞机时下降高度等。
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