赵州桥
——《快乐燕赵行》之十六
终于写到赵州桥了！提起赵州桥，就觉着挺亲切，因为上小学时就听说过隋代匠师李春主持设计的“永济桥”（赵州桥）既坚固又漂亮，是举世闻名的建筑奇迹，比外国同类拱桥早了七百多年。前几年一个大型晚会上，《小放牛》的歌声唱响，再度撩起了我对赵州桥的向往：
赵州桥来什么人修？玉石栏杆什么人留？
哎，什么人骑驴桥上走？什么人推车压了一趟沟？
赵州桥来鲁班爷爷修，玉石栏杆圣人留，
哎，张果老骑驴桥上走，柴王爷推车压了一趟沟。
鲁班爷爷修赵州桥应当是个传说，真实的故事据说是这样的：隋朝统一中国后，结束了长期以来南北分裂、兵戈相见的局面，促进了社会经济的发展。当时的赵县是南北交通的必经之路，从这里北上可抵重镇涿郡（今河北涿州市），南下可达京都洛阳，交通十分繁忙。可是这一交通要道却被城外的洨河阻断，影响了人们来往，每当洪水季节甚至不能通行。为此隋开皇十五年（595年），李春受命在洨河上建造一座大型石桥以结束长期以来交通不便的状况。他率领其他工匠对洨河及两岸地质等情况进行了实地考察，同时认真总结前人的建桥经验，结合实际情况提出了独具匠心的设计方案，按照设计方案精心细致施工，出色地完成了建桥任务。
李春主持建造这座桥，就是世界上跨径最大、建造时间最早的单孔敞肩型石拱桥，名为“永济桥”，因地处赵州，又称“赵州桥”。赵州桥全长50.8米，孔径达37米，桥宽
——《快乐燕赵行》之十六
终于写到赵州桥了！提起赵州桥，就觉着挺亲切，因为上小学时就听说过隋代匠师李春主持设计的“永济桥”（赵州桥）既坚固又漂亮，是举世闻名的建筑奇迹，比外国同类拱桥早了七百多年。前几年一个大型晚会上，《小放牛》的歌声唱响，再度撩起了我对赵州桥的向往：
赵州桥来什么人修？玉石栏杆什么人留？
哎，什么人骑驴桥上走？什么人推车压了一趟沟？
赵州桥来鲁班爷爷修，玉石栏杆圣人留，
哎，张果老骑驴桥上走，柴王爷推车压了一趟沟。
鲁班爷爷修赵州桥应当是个传说，真实的故事据说是这样的：隋朝统一中国后，结束了长期以来南北分裂、兵戈相见的局面，促进了社会经济的发展。当时的赵县是南北交通的必经之路，从这里北上可抵重镇涿郡（今河北涿州市），南下可达京都洛阳，交通十分繁忙。可是这一交通要道却被城外的洨河阻断，影响了人们来往，每当洪水季节甚至不能通行。为此隋开皇十五年（595年），李春受命在洨河上建造一座大型石桥以结束长期以来交通不便的状况。他率领其他工匠对洨河及两岸地质等情况进行了实地考察，同时认真总结前人的建桥经验，结合实际情况提出了独具匠心的设计方案，按照设计方案精心细致施工，出色地完成了建桥任务。
李春主持建造这座桥，就是世界上跨径最大、建造时间最早的单孔敞肩型石拱桥，名为“永济桥”，因地处赵州，又称“赵州桥”。赵州桥全长50.8米，孔径达37米，桥宽