《在铁路工作的那些事》3《金杖子：魏-塔线=713线》

2016-09-20 00:00阅读：

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回忆早年在铁路学习工作的那段时光，记录星星点点，写成30小段，了却一段记忆落于纸上,籍以自娱自慰，此其3。

《金杖子：魏-塔线=713线》
魏-塔线铁路（凌源县魏杖子至现今葫芦岛市塔山）根据当时建设立项称为'713线“，我们自称那是”沟里“。那是一条文革后期突击新建的三线战备铁路，1970年11月新建工程开工，1971年10月铺轨，1973年12月完成，全长246.9公里。 1974年1月1日正式通车并试运行1976年1月1日正式开办营业。从塔山穿过锦西和绥中北部丛山峻岭的建昌县，喀左县，凌源县，经魏杖子连接到终点叶柏寿。在高山峻岭深处中储备着国家的战略民生物资。穿山越岭的单线铁路，每天只有一趟对开普通慢车，沿线30多个车站都是在人烟稀少，地贫人穷的山沟沟里。为抗洪防汛少占耕地，沿线典型的小车站，不少都建在避离河水的半山腰，遇山开洞（隧道），遇水架桥。当年铁九师修建撤出过后，铁路局从沈山干线调来一批各路专业人员临管运营。我们这些正逢文革后的专科（包括最新的内燃机车专业、机车乘务、运输调度、机车钳工、线路桥梁养护、通信和信号专业）毕业生，作为新鲜血液加入到那支创业队伍。当时的口号是“扎根山区闹革命，建设战备小三线”。下面这张地图是我截取并标注的，黑白线条是铁路线走行：

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