户外日志：走进房山蒲洼地区

2012-07-27 21:35阅读：

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走进蒲洼
北京房山 独孤走

用有限的时间做自己无限热爱的事情！
如果能够自驾，事情就会变得相当简单，本人无力能及，只能寻找适合于自己的路子，达到自己所要达到的目的。
蒲洼地区，位于北京市房山区的最西南部，山高路远，相对于附近其他地区交通显得十分不便，被誉为北京的小西藏。抗日战争时期，这一带，是八路军平西抗日根据地的腹地，八路军的医院、兵工厂、司令部曾设于此。多年来，因客观条所限制，到蒲洼地区登山和户外穿越，始终是一个梦想，作为行政区域的本乡人，在这个地区还没有我的户外足迹。
最近有了一点时间，于是打算踏进这一片我梦想多年的区域，圆我的蒲洼户外梦。
1.探路洼窝山 首至椅子圈
洼窝山：有的版本地图标为“洼卧山”，椅子圈则误标为“义子泉”。该山之名来自于这一带的山形，山顶半圆形的山环围成了一个山洼、山窝，这种地形，本土人则称为洼窝儿。这个山形又酷似一把圈椅，半圆的山环极似圈椅的扶手靠背，故又称之为椅子圈。洼卧山主峰，位于椅子圈的南偏东方向，山峰突兀，周围绝壁，顶上有作为水准点标志的角钢三角架，海拔：1206米。该山为蒲洼乡议和村所属，其西北则与森【当地读“生”音】水村相邻。
迹录：由房山兴房大街客运站开往蒲洼鱼斗泉村的19路小公共汽车，首班车上午9:00才发车。与一山友乘之前往，告诉售票员到议和下车，回答：“议和哪站”？无言以对。反问，“你们去哪儿”？回答，洼窝山。说：“不知道”

。我又补充，就是椅子圈儿。我给让座的乘客搭话，从议和北站下。于是，10:40在议和村北站下了车。下车前问售票员下午末班车【实际，下午只有一班回房山的车，没有什么末不末班之说。】到此最晚几点，回答迟疑且麽凌两可，两点四十吧。这样，我们要赶这班车回房山，只有不足4小时的有效时间。我俩当即决定，往上只走2小时，无论到何地，必须往回返。
跟同下车的村民打听好道路后，沿张【坊】宝【水】路上行向东北走10分钟，于10:50到达张宝路36.5公里处的森水路口。其实，19路这里有一招呼站可停车，因不知情，多走了10分钟的路。由森水路口沿水泥路向西上，到路向南转弯的地方，有小路可抄近，从森水路口用15分钟，到达议和村所属小自然村---北雀鸣山村。走水泥路绕过该村，寻小路直穿盘旋的水泥路直上，走小路抄近上到较直水泥路段，向西南，过一道公路夹槽，共用45分钟，于11:35到达南雀鸣山村。从该村中，水泥路的转弯处，向东南上行10米有小路口。走小路，穿村、过台地而上向西南，少走了许多路。而后沿水泥路上至隧洞，穿洞而过，前行约百米有岔道口，下行则是去往森水村的路，向南上行于12:25至椅子圈。椅子圈山洼处已建有住房，似开发旅游之用，但少有游客，很萧条，没有见到任何人。走景区小石板路向东偏北而上10分钟则至山梁上的亭子处，从议和村北的张宝路森水路口至此，全程共用1小时45分钟时间。12:35下撤。上山时在隧洞东口，向东看，发现了山坡上有一条明显的小路，认定，是一条南雀鸣山村抄近去往洼窝山的路。本打算顺之而下，抄近路而回，但在椅子圈后上方的鞍部一带，没有找到期望的路，只得原路撤回。下山用1小时35分钟，于14:05至张宝路森水路口处。因时间尚早，沿张宝路下行，一路拍照，14:35到议和村南站候车。14:50房山凯捷风公司19路小公共车至，乘之而归。

2.登洼窝山主峰 再至椅子圈
有了上次的探路成果，这次乘19路车直接到森水路口下车，10:50徒步上山，从北雀鸣山村村东寻小路沿通讯电缆的方向，三穿水泥路上至较直路段，过公路夹槽公用45分钟到达南雀鸣山村。从村中小路向南穿村越台地，穿过水泥路沿山梁西坡小路而上，东转上至鞍口后，再顺梁上向西南，可直至椅子圈东北鞍口，共用1小时40分钟。从椅子圈东北上方的亭子处山梁向东南沿梁到主峰北侧的山峰，向东下绕至主峰北侧鞍口，向南寻可攀之处艰难而上，山崖陡险，弃登山杖于中途，自亭子处用50分钟登至主峰顶H:1206米。【登峰没有明显的路，较为陡险，上下困难，最好勿涉足。】原路下至主峰北侧鞍口处，由此西下至明显的小土路上，走小路向西北直至椅子圈，沿修好的景区小石板路上至椅子圈东北鞍口处用40分钟。由此，过鞍口向东进沟，走小石板路为赶时间疾奔而下，只用44分钟就由椅子圈跑到议和村南站候车，本次，了却了登洼窝山主峰之愿望，又找到了两条至椅子圈的路线。【议和村（南）站登椅子圈路的口位于：议和村（南）站西侧、张宝路路南侧加油站的西侧水泥路口处，走水泥路直上即可。】登椅子圈这三条路的徒步时间几乎相等。

3.东村花台至蒲洼乡政府走凳子沟古道穿越
蒲洼凳子沟中的古道历史悠久，在没有修建张宝路前，一直是芦子水、东村一带去往蒲洼、十渡地区的必经之路。
迹录：上午9:00从房山双山客运站乘19路车出发，11:20在蒲洼乡东村花台下车。徒步走水泥路穿花台景区向西下至东村村委会处，用半小时时间。从村委会南侧的小山梁西坡小路向南下至凳子沟底，稍南即到黄石塘故村，共用70分钟。沿凳子沟下向东南，再1.5小时，过几道峡口，共用2小时40分钟到达蒲洼村西寺小自然村。至此，与蒲洼乡富合村路相接，走富合村路向东5分钟，共计：2小时45分钟，到达蒲洼村南蒲洼乡政府处即张宝路38.6公里处、蒲洼桥南桥头富合路口，全程大约25里。
花台---东村村委会：30分钟；
东村村委会---黄石塘：40分钟；
黄石塘---蒲洼西寺：1小时30分钟；
蒲洼西寺---蒲洼村: 5分钟。

4.东村花台景区
计划：从蒲洼议和村经森水村向四背峪、野三坡方向穿越，从野三坡（下庄）火车站乘晚上18:00的火车而回。
迹录：今日周六，预知暑期乘车人会很多，提前一小时到车站等车。因19路临时换车，误等它车，到明白过来时，车上早已人满为患，等到9:00发车时该车已很难再上人了。一路上，上的多下的少，拥挤不堪。行至张坊北堵车、片上村段因交通事故堵车、四渡至十渡段交通拥堵更加严重。等到议和村北森水路口已是11:45，比往常晚点一小时，本来可用的有效时间就很短，一个小时对于户外首次穿越生路来讲，显得万分重要。这样，不得不忍痛放弃原定计划改为去花台景区小游。
12:20车至花台，先去西侧的落叶松林中的小木屋别墅区一游，无人收费，景区内只我一人。返回主路南下，走山脊修好的石阶景区路向西南，到最南端亭子，再西下至黄石塘上方的亭子后原路返回【于此亭东侧的小道口，走小水泥路北下，亦可进入凳子沟而至黄石塘。从花台大门口走此路线进入凳子沟，可一举两得，山脊观光景区也无人收费。】，13:50回到花台景区大门口的108国道上。向北穿过国道走水泥台阶而陡上，过防火亭用19分钟上至最上边的亭子处，向南俯视花台景区。只用8分钟即下至108国道花台车站候车，2分钟后即14:20车至，乘19路小公共车返房。

5.议和---森水---河北涞水三坡镇都衙村四背峪【当地人读“优”音】---野三坡景区穿越
报告：与一体力相当好的山友同行。从房山乘19路小公共汽车，11:10在蒲洼乡议和村北之森水村路口招呼站下车。徒步，走抄近小路，过北雀鸣山村共用35分钟到达南雀鸣山村，再抄小路而上，扒碎石坡，省去不少盘旋水泥绕远路，18分钟直接上至隧洞东口处，共计54分钟。从议和至此，该段路，无论是距离还是速度、体力还是时间对于我来讲已经达到优势的极点。穿隧洞向西走水泥公路而下，25分钟到达上、下森水村岔道口。原本计划走上森水向西越京冀界梁至河北涞水三坡镇义和庄村，再由义和庄下至野三坡上庄村一带到达野三坡景区。因要找人问路，只得先下向森水村村委会所在地的下森水村。下行5分钟，在下森水村遇一六十多岁的老人，很热情，领我俩到村委会大门外的自来水管加足了水。问清了过去本村村民到下庄（野三坡）火车站的路线，当即改变计划，走森水南沟，向南，经四背峪往下庄（野三坡）火车站方向穿越。老人一直送我们到向南快出村、水泥路西转上向西森水村方向的转弯处的小道口处。12:55由下森水村顺沟南下，中途，要由西坡绕下绝壁一道，50分钟，则进入河北涞水三坡镇都衙村四背峪【当地人读“优”音】小自然村界。沿沟向外再由西坡绕下，过一道小绝壁至沟底，以下则是较宽阔的可行小型机动车的简易土路，14:45进入四背峪村。走水泥大路穿过京原铁路桥，于15:00到达野三坡景区、拒马河北岸的保野公路上。原本计划从野三坡火车站乘18:00的火车到燕山站回房，因时间尚早，当即改为就地等车。15:25镇厂经野三坡开往涞水的车至，乘其40分钟到十渡，再换乘836路公交车而回。
此次穿越非常顺利，用时比预计时间少许多。
张宝路蒲洼乡议和村北森水路口招呼站---北雀鸣山村村东：12分钟；
南雀鸣山村：35分钟；
隧洞东口：55分钟；
下森水村：1小时25分钟；
涞水三坡镇都衙四背峪村：3小时30分钟；
野三坡景区：全程穿越用3小时50分钟。
就在穿越该路线的前两天，野三坡的四背峪一带下了两小时的大雨，沟中大水没过水泥路面1.5米，洪水冲下的大量泥沙石块，淤积水泥路面近一米厚，上午刚刚由铲车清至路边；就在穿越该路线仅四天后，一场自从有完整气象记录以来61年一遇的特大暴雨袭击了华北诸多地区，这个地区洪灾极为严重，如今，那里不知道成了什么样子。

未完待续

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