排量0.6的微型车火遍日本
（20-126）
在日本的大街小巷似乎看不到路虎这类大型轿车。九成以上是排量只有0.6的微型车。
站在道路两边，目睹公路上的车流，感慨万分，难以置信来形容。想哭！
1、你很难看到进口车。无论是大车、小车、大客车或工程车，清一色都是日本自己生产的。走了这么国家，包括美国，唯有日本很少进口外国车。
2、你极少听到刹车声或鸣笛声。驾车特别有规矩和素养，很少变道超车；车让行人，行人只在斑马线上横过马路。
3、驾驶员没有在驾车时抽烟、打电话，交通事故极低。日本高峰也堵车，但不会堵死，充其量就是慢了些。
4、摩托车、老年代步车几乎就没有，70~80多岁的老人开小排量的车。在日本不管是什么车，车身都很干净。绝对没有工程车扬沙、垃圾车散味的现象。
5、日本人不把汽车的大小、好坏作为炫耀、显摆、夸富的物件，汽车仅仅是交通工具。
书归正传。
在日本的街头，基本上是看不到丰田本田之类的车子的。取而代之的是一个个像小盒子一样的汽车。这种车是日本人最喜欢的车子了。到底为什么这款汽车在日本这么卖得这样火爆呢？
第一个原因国情所致。四车道的公路在日本很少，汽车体积小，会车、停车方便。日本的停车费很高，有人计算过一年2万人民币，而在中国只要1000多元，这中间的差距实在是太大了。
第二个原因这款车的价格便宜，而且油耗很低，百公里油耗在三至五升。政府给买车人的扶持力度大，所以买到这样一款车可以省不少钱
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在日本的大街小巷似乎看不到路虎这类大型轿车。九成以上是排量只有0.6的微型车。
站在道路两边，目睹公路上的车流，感慨万分，难以置信来形容。想哭！
1、你很难看到进口车。无论是大车、小车、大客车或工程车，清一色都是日本自己生产的。走了这么国家，包括美国，唯有日本很少进口外国车。
2、你极少听到刹车声或鸣笛声。驾车特别有规矩和素养，很少变道超车；车让行人，行人只在斑马线上横过马路。
3、驾驶员没有在驾车时抽烟、打电话，交通事故极低。日本高峰也堵车，但不会堵死，充其量就是慢了些。
4、摩托车、老年代步车几乎就没有，70~80多岁的老人开小排量的车。在日本不管是什么车，车身都很干净。绝对没有工程车扬沙、垃圾车散味的现象。
5、日本人不把汽车的大小、好坏作为炫耀、显摆、夸富的物件，汽车仅仅是交通工具。
书归正传。
在日本的街头，基本上是看不到丰田本田之类的车子的。取而代之的是一个个像小盒子一样的汽车。这种车是日本人最喜欢的车子了。到底为什么这款汽车在日本这么卖得这样火爆呢？
第一个原因国情所致。四车道的公路在日本很少，汽车体积小，会车、停车方便。日本的停车费很高，有人计算过一年2万人民币，而在中国只要1000多元，这中间的差距实在是太大了。
第二个原因这款车的价格便宜，而且油耗很低，百公里油耗在三至五升。政府给买车人的扶持力度大，所以买到这样一款车可以省不少钱