此次行程预计两天，线路（乌鲁木齐—70KM—后峡—155KM—巴仑台—180km—巩乃斯—120km—乔尔玛—130km—独山子—(254km)G30—乌鲁木齐）全程约900公里，宿巩乃斯镇。（绿色标注线路为此次行车路线）
2012年9月1日（星期六）
（乌鲁木齐——后峡——胜利大板——巴仑台）(216线)
12点左右从乌鲁木齐到达216起点，经过约一个小时到达后峡山口，此段路况很好，接近高速公路路况。
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此次行程预计两天，线路（乌鲁木齐—70KM—后峡—155KM—巴仑台—180km—巩乃斯—120km—乔尔玛—130km—独山子—(254km)G30—乌鲁木齐）全程约900公里，宿巩乃斯镇。（绿色标注线路为此次行车路线）
2012年9月1日（星期六）
（乌鲁木齐——后峡——胜利大板——巴仑台）(216线)
12点左右从乌鲁木齐到达216起点，经过约一个小时到达后峡山口，此段路况很好，接近高速公路路况。
（进入后峡山路路口）
进入后峡山路后，虽然是柏油路，但路基本被大车破坏，路道也比较窄一边是河谷一边是峭壁，遇到大车还要选择合适地点提前避让，恰逢牧民转场大批羊群下山不时遇到羊群也要停车避让，一路时速基本在30—40码。
后峡崎岖的山路，小心行驶，控制速度。
放牧大叔看我在拍照，强烈要求我给他拍一张，poss还不错吧！
道路本来就窄，羊羊也来凑热闹。
河谷景色
难得的一段好路，就几公里.
途径后峡镇这里要停车登记，约3点到达一号冰川，一号冰川有很多毡房这里可能也成为一处旅游景点了，如果到这玩吃饭不用愁了。
快到达一号冰川，一路爬坡，车辆行驶速度缓慢。
远望一号冰川
进入一号冰川还有4公里，车辆不让进入我们拍照后就直接上胜利大板
山顶缺口地方被称为老虎口，也是翻越大阪的最高点。胜利大板盘山公路很破，全是碎石，如果遇下雨这里是绝对不能上的。
翻越胜利大阪，
胜利大板全是石子路，坡度也较大，小排量的车有点费力，大约40分钟我们达到山顶显示海波高度4228km。身体状况不是很好的人可能会有胸闷呼吸不太顺畅症状。
拍照后我们继续前行后面的路一路下坡，但也别高兴太早，后面一直到巴仑台路段全是石子路，这也是我们此次行程最糟糕的一段路，如果是越野车当然是没什么问题的，走完后峡至巴仑台路线我们建议如果不是越野车还是别来了
翻过大阪一路石子路，非常颠簸。
河边休息随手拍一张（上边两张是用手机拍摄的）
大约到6点我们终于到达巴仑台。短短的160公里左右的路程足足跑了5个多小时，可见路况之差。
此段路程信息总结：
饮食：在永丰乡、后峡镇都有饭馆，一号冰川有毡房这里饮食主要以羊肉为主、翻过胜利大板沿途黑熊沟这里有公里养护道班据说这里帮助了很多骑行过来的驴友，途径乌拉斯台是个村庄也有小饭馆，巴仑台镇都可就餐。
住宿：永丰乡，后峡镇都有小旅馆，一号冰川有毡房可以住。过来胜利大板公路养护道班可以借宿。巴伦台旅馆就比较多了。
路况：乌鲁木齐——后峡——胜利大板路况还可以，但速度不快。胜利大板——巴仑台全程石子路，路况较差
景色：乌鲁木齐——后峡——胜利大板景色较好。胜利大板——巴仑台基本没什么欣赏的一路狂奔吧.
此路段做好是6月-10月份前往，下雪后翻越胜利大板有一定危险性。
（巴仑台——巩乃斯镇）（218线）180公里
在巴仑台休整后，6点20出发，前往巩乃斯。
全程柏油路，路况较好
路上有几处在修桥，通过的时候注意别陷进去。
此路段全程路况较好途中有四处在维修桥梁需要绕道行驶每段也就几十米基本没什么影响。两年前我走过此路，那时候刚刚通车，大车还不让走，路上车很少，这两年通车后大车慢慢多了，部分路段要注意，提前减速不然就要遭殃了。这条路也是全国十大经典徒步线路狼塔C线的出口大致在502-503km路碑处。
218线路沿途景色
到达巩乃斯镇要翻越艾肯大阪站在大阪向巩乃斯沟眺望景色绝对震撼，我们到达巩乃斯沟天色基本黑了，啥也看不到了，还好两年前来过这，要不可真够遗憾的，一路盘山公路下坡。
9点30分到达巩乃斯镇。相比两年前现在的巩乃斯镇已经今非昔比了，由于218线路的通车这里已经成为热门度假地点了。饭馆、住宿到处都是，当然价格也是相当惊人。安排好住宿赶紧的吃的先填饱肚子在说，今天赶了一天的路，早上中午可是都没吃饭啊。菜味道真是不咋滴，价格还高的吓人，可能大家都饿了，全部消灭干净。
2012年9月1日（星期六）
巩乃斯——乔尔玛