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天津西站主楼、梁启超旧居、曹禺故居  【天津】

2016-03-19 15:29阅读：

http://blog.sina.cn/dpool/blog/u/1739355563

天津西站主楼、梁启超旧居、曹禺故居 <wbr> <wbr>【天津】




天津西站主楼在新天津西站的旁边，2009年的时候，将它进行了移位保护。先往铁道以南平移了135米后，又向东平移了40米，随后有整体抬高了3.6米，这个总重5500吨的庞然大物终于在平移顶升双重力量的牵引下，重新找到了位置。


这个主楼原是老天津西站的候车室。1908年大清向英、德财团借款千万英镑开始修建当时中国最长的铁路线——津浦线，并在协议中规定“铁路建造工程以及管理一切之权，全归中国国家办理”。天津西站为最北站点，选择此地是因为这里地势平坦，既无庐舍又无坟墓。南京的浦口火车站则是它最南边的配套站点。






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天津西站为砖红色德式新古典主义风格的建筑，1910年最先投入运营，而南京浦口站主体呈淡黄色，属于英格兰式，1914年竣工交付使用。2013年两站双双入选国7。西站老站已经被铁网包围，好在铁门离地较高，能爬进去，只是为难了同行的人高马大的“白丁”同学。


主楼为砖混结构2层楼房，建筑坐南朝北，立面对称，平面呈凸字形，最前有4柱出厦，上有山花装饰。顶部为红色舌形瓦坡顶，开有老虎窗，最高为一处钟楼。外墙面为红色清水砖，两坡台级为石材，上雕有南极仙翁、仙鹤等图案。站内紧锁，尘灰荡积，至今闲用。






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当年热闹的车站，已变成了孤寂清冷的工业遗产，静静守着岁月。现代化的大站在它身边阜起，它承接的是过去，无法接手未来，转换功用，将凸显老站的另一种价值。






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漂亮的新的天津西站，由德国GMF建筑事务所设计。


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梁启超故居是我去过的第700个国保。在国保名录中，梁启超的故居有2处，一个在广东新会，另一则在天津。天津的故居在民族路，这片原为意大利租界，和马可波罗广场同属一个范畴。梁启超是近代思想、政治、教育、史学、文学、书法等集大成一位百科全书式的人物，开中国改良、共和之风气，论功不在孙黄后。他用“善变”和“多变”，为中国社会提供了一个现代人格的优秀版本。


1912年辛亥后，与梁启超有过节的袁世凯，向已流亡日本14年的梁启超抛出了橄榄枝，希望他“同扶宗邦”，1914年这位维新斗士在天津下港，1915年为躲避北京诡谲多变的政治气候，定居天津。故居分2部分，均为意式风格的洋楼。


东面的为梁启超自己设计的2层小楼，建于1915年，外表为奶白色，呈不规则多边形，为家眷所居住。






天津西站主楼、梁启超旧居、曹禺故居 <wbr> <wbr>【天津】
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