乘6:35发车的K 5174次去漠河，本次列车是旅游季临客，只6月至8月运营，由于是临客、没有餐车，26个小时只能吃方便面。铁路为了方便牡丹江旅游节的游客，在夏季开通了到各地的旅游列车。
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乘6:35发车的K 5174次去漠河，本次列车是旅游季临客，只6月至8月运营，由于是临客、没有餐车，26个小时只能吃方便面。铁路为了方便牡丹江旅游节的游客，在夏季开通了到各地的旅游列车。
这节车厢的乘务员以前是火车司机，年纪大了转岗到办公室，这位大哥在办公室坐不住，要求到火车上工作，一个月工资6千多。
本节卧铺车厢只上了3个人，在哈尔滨上20几个人，之后各站零星上人。在加格达奇之前是电气化铁路，加格达奇换车头，后面的路是内燃机车牵引，乘客太少、不够油钱。
因为发洪水，一周前这趟车到加格达奇就不向前走了，我还算是运气好了。
1901年开站的横道河子车站。
车辆库
1899年开站的一面坡车站。
经常乘坐火车的人都知道火车上水箱的热水达不到沸腾的程度，热度能泡茶、泡方便面，但热水溅到手上绝不会烫伤人。
这趟车的热水非常热，当拿着热水泡的桶装方便面时会明显感觉到烫手，杯剧在讷河站之后发生了，一个小女孩碰翻了小桌上的热水杯，女孩的腰、臀、腿大面积烫伤、皮肤红肿，拆撕心裂肺的哭，女孩的妈妈也烫伤了胳膊，列车联系了救护车，受伤的母女在九三站下车，火车上的两个员工陪同下车。
发生了烫伤，但这节车厢的热水还是那么热。
塔河站
盘古站