有个股友提到大秦铁路时艾特了我，顺便反思下自己大秦铁路操作得失。个人胡言乱语，没什么逻辑，看官无需当真。
大秦铁路我拿了6年多，目前盈利40%，没有做波段，来回坐了好几次电梯，成本5元多。目前看来，这笔投资并不成功。
大秦的优点:
股息稳定，分红高。
经营业绩稳定，无成长性，具有一定周期性，随着国内煤电波动。
进行了适当的扩张，主要是同行股权收购（塑黄40%，蒙华又名浩吉10%，凭记忆给的数据，可能不准确），蒙华线运营不久，尚在亏本。如果这两条盈利改善，未来业绩可能会增长。
未来20年，中国还是煤电大国，只要国家需要运煤，作为运煤工大秦生存无忧。
公司参与同行股权投资，多余的钱拿来分红，没有胡乱投资，表明管理尚可。
总体上，属于“荒岛”股票，债券类股票。买了可以不管的那种。这也是我一直持有的原因，符合我“
大秦铁路我拿了6年多，目前盈利40%，没有做波段，来回坐了好几次电梯，成本5元多。目前看来，这笔投资并不成功。
大秦的优点:
股息稳定，分红高。
经营业绩稳定，无成长性，具有一定周期性，随着国内煤电波动。
进行了适当的扩张，主要是同行股权收购（塑黄40%，蒙华又名浩吉10%，凭记忆给的数据，可能不准确），蒙华线运营不久，尚在亏本。如果这两条盈利改善，未来业绩可能会增长。
未来20年，中国还是煤电大国，只要国家需要运煤，作为运煤工大秦生存无忧。
公司参与同行股权投资，多余的钱拿来分红，没有胡乱投资，表明管理尚可。
总体上，属于“荒岛”股票，债券类股票。买了可以不管的那种。这也是我一直持有的原因，符合我“