首先解释一下我分析大盘的三点主要的依据:
1.每个分时开头我都会说放量或者缩量,指的是成交量,给走势定能,量能的能。
2.收阳,收阴线或者十字星,这是K线当日走势,给走势定性,强还是弱。
3.指标,均线,给走势定向,判断未来走势方向。
上证指数
日线:上证指数今天缩量微微高开高走收了一根长阳线,直接把上周5放量阴线吃掉,上周五提示大家,跌得越惨机会越大,今天直接就是一根反包阳线,而且还站上了5日线和120日线,明天重点看成交量能否放大化解今天的缩量阳线的量价背离,只要明天收在5日线上方,问题就不大。
MACD黄白线叉口依然很大,但今天绿柱缩短,今天是第九天的时间窗口,能否依托今天止跌开始反弹,我个人谨慎看多,KDJ在空方区域金叉,RSI修正超卖。
60分钟:早盘高开探出新低后开始反弹,全体收在20日线附近,明天早盘重点看能否高开突破20日线,随后看5日线支撑,既然今天开始反弹,那么就转变看法,我开始谨慎看多,但得一根一根均线去突破。
MACD在空方区域黄白线金叉开始叉口向上,KDJ,RSI快速回到多方区域。
创业板指
日线:今天高开高走收了一根小阳线十字星,上周五提示大家由于周五放量收阴,量价背离,今天收阳线概率大,但今天创业板涨幅并没有主板大,创业板依然处于震荡区间,而主板属于回调后的反弹,相对来说,创业板依然比主板要强,就看后期成交量能否持续放大。
MACD绿柱缩短,但黄白线回调没到位,KDJ,RSI重新回到多方区域。
60分钟:创业板今天早盘高开低走回踩了一下100日线,第二个小时迅速收阳线反弹到所有均线上方,但今天的走势充其量只能算是三角形整理的尾部,本周后面面临着方向选择,无论先下后上还是直接网上,个人都倾向于未来是向上的,原因是月线已经充分回调完毕,就等突破年线压力。
MACD黄白线在零轴上开始网上叉口,KDJ,RSI回到多方区域。
总结:今天新能源汽车再度发力,之前回调破20日线只是个幌子,洗盘目的明显,现在重新反弹向上,新能源汽车创新高是大概率,如果未来成交量能跟上,新能源汽车将会继续成为热点,带动整个A股市场。
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1.每个分时开头我都会说放量或者缩量,指的是成交量,给走势定能,量能的能。
2.收阳,收阴线或者十字星,这是K线当日走势,给走势定性,强还是弱。
3.指标,均线,给走势定向,判断未来走势方向。
上证指数
日线:上证指数今天缩量微微高开高走收了一根长阳线,直接把上周5放量阴线吃掉,上周五提示大家,跌得越惨机会越大,今天直接就是一根反包阳线,而且还站上了5日线和120日线,明天重点看成交量能否放大化解今天的缩量阳线的量价背离,只要明天收在5日线上方,问题就不大。
MACD黄白线叉口依然很大,但今天绿柱缩短,今天是第九天的时间窗口,能否依托今天止跌开始反弹,我个人谨慎看多,KDJ在空方区域金叉,RSI修正超卖。
60分钟:早盘高开探出新低后开始反弹,全体收在20日线附近,明天早盘重点看能否高开突破20日线,随后看5日线支撑,既然今天开始反弹,那么就转变看法,我开始谨慎看多,但得一根一根均线去突破。
MACD在空方区域黄白线金叉开始叉口向上,KDJ,RSI快速回到多方区域。
创业板指
日线:今天高开高走收了一根小阳线十字星,上周五提示大家由于周五放量收阴,量价背离,今天收阳线概率大,但今天创业板涨幅并没有主板大,创业板依然处于震荡区间,而主板属于回调后的反弹,相对来说,创业板依然比主板要强,就看后期成交量能否持续放大。
MACD绿柱缩短,但黄白线回调没到位,KDJ,RSI重新回到多方区域。
60分钟:创业板今天早盘高开低走回踩了一下100日线,第二个小时迅速收阳线反弹到所有均线上方,但今天的走势充其量只能算是三角形整理的尾部,本周后面面临着方向选择,无论先下后上还是直接网上,个人都倾向于未来是向上的,原因是月线已经充分回调完毕,就等突破年线压力。
MACD黄白线在零轴上开始网上叉口,KDJ,RSI回到多方区域。
总结:今天新能源汽车再度发力,之前回调破20日线只是个幌子,洗盘目的明显,现在重新反弹向上,新能源汽车创新高是大概率,如果未来成交量能跟上,新能源汽车将会继续成为热点,带动整个A股市场。
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