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加工“皇粮”的米市街（文/随心 王晓松）

2015-04-19 21:47阅读：

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加工“皇粮”的米市街（文/随心 <wbr>王晓松）


米市街曾经紧邻大运河，地理位置重要，身边满是“九达天衢牌坊”“回龙坝”“镇河阁”“董子读书台”“田雯故居”这样的老德州著名处所；它也经常被拿来和“柴市”“小锅市”等并称。但也许是由于其主要的服务对象不是老百姓吧，显赫与热闹都只能是一时的，它在民间的影响远远比不上那些地方。


明清时期，米市街前的运河岸边船来帆往，热闹非凡——这里是加工皇粮的地方。


上个世纪，这条曾经显赫一时的街道光彩渐渐退去，成了天衢路北、迎宾路西一条不起眼的小胡同。


如今，米市街已经
完全消失在了一片正在兴建的住宅小区中。





“米市”也曾“高大上”


“柴米油盐酱醋茶”曾被认为是生活中最细小、最琐碎、最现实的东西，但米市街并未因此而丧失“高端大气上档次”的文化品位。


解放前后，德州老城墙还大体完整时，走出老城的“聚秀门(大西门)”，沿着剪子股街、顺城街过“秦家学堂”，到路北的“颐寿药铺”，就是米市街了。在它的周围，蕴藏着诸多让德州人引以为豪的历史文化遗址和景点。


两百年前，在米市街的东北方，登上巍峨壮观的德州古城墙，站在古朴秀丽、有飞动之势的“镇河阁”上，向下俯视，回龙坝坦然地迎击着古运河水的冲击，坝上巨大的“回龙坝”石碑，被大小不一的几块石碑包围着，它们有的骄傲地立在小巧玲珑的碑亭里，有的骑着石龟屹立在厚实的大坝上，每块石碑上都有一段有趣的故事。


向西看，是耸立在“广宁桥”南端的“九达天衢”古牌坊。在从米市街穿过的九省御路上，进京赶考的举子，文官的轿，武官的马，商贾们的大车小辆，御道两旁的商阜、小商小贩的担子，官员开道的锣声、各行业的叫卖声，在古牌坊下形成了车水马龙、川流不息的繁华景象。


米市街西方，是绕街而行的旧运河，滚滚河水顺流直下，只只运粮船、片片白帆影、声声船工号子与岸边的佳境汇聚而成的迷人画卷，让清朝江南才子李雯，写下了如此佳句：
地尽东藩接北平，高楼南望暮云横。天波近落明河水，飞鹢斜临却月城。
冰雪寒深迟禹贡，鱼龙夜水卫神井。故乡粳稻参差发，为想来年春草生。


米市街南端是著名的“董子读书台”。清康熙年间，山东督粮道朱桢在“董子读书台”东修建了“醇儒书院”(也 称柳湖书院)，这里有诗人田霡(田雯胞弟)所建的“数帆亭”。优雅的景观、浓厚的文化氛围，引来了诸多文人墨客，来此赋诗作画，明清时代，此处曾一度成为德州的文化中心。再向东走，是竹竿巷，这里曾是清初名臣、文学巨匠田雯的故居。


在米市街和顺城街中间，是安德水馆驿。运河没改道前，驿站承担了来往于京和各方要员的接待及信件、官文的传递，每天人来客往、接待繁忙。运河改道后，它改成了关帝庙，为我们留下了诸多美丽的神话传说。


与水馆驿遥遥相对的，是德州历史上第一座清真寺——米市清真寺，建于约明洪武三十年(1397年)……




德州建仓，米市沾光

由于地处运河沿岸，临近北京，地理位置重要，历史上有很多朝代都在德州设立了国库储存皇粮。米市街位于德州城和运河之间，独特的位置与地形让它沾够了御粮仓的光。


金朝天会七年(1129年)，朝廷就在德州城北运河岸边设立了漕运仓库储粮，当时名曰“将陵仓”。元朝(1271-1368 年)定都北京城，特别是元朝将德州段的京杭大运河全程贯通后，漕运和仓储的规模更大了，德州仓的地位和作用更为突出了。元朝把“将陵仓”改名为“陵州仓”。明永乐九年(1411 年)，朝廷又将“陵州仓”改名为“广积仓”，又称“德州水次仓”，后又改为“常丰仓”。直到清代同治年间，这里仍储存着大批的皇粮。


由于大批皇粮在德州装卸、储藏，这里形成一个皇家的御用码头，进而形成了为之服务的村镇，即现在的北厂街。


为了保证皇粮的质量，各个朝代均在北厂街设立了“盘粮厅”等，负责征收、储存皇粮的衙门，规定了出、入库的规矩。明、清时代，均在此设了二品级别的道台来管理此粮仓。皇粮均需经此衙门严格地检验合格后方可入库，否则不允许入库。


据说此收粮衙门外，刻有虎头形的牌子，犹虎符。王国维的《元铜虎符跋》中说，“元之虎符俗云虎头牌”。汪元量在《水云集·湖州歌》中说：“文武官僚多二品，还乡尽带虎头牌。”故民间称德州仓为“老虎仓”。


皇粮征收、存储要求非常严格，同时，无论是从水路，还是从旱道运来的皇粮，由于路途遥远、运输时间长，途经风吹、雨淋、日晒后，粮食肯定会有变质、短秤少量等现象。为保证皇粮合格，一般情况下，交粮的官员会在交粮前，需要找家米坊再加工一下。在皇粮库交粮时，被检验出不合格的皇粮，也要加工合格后再运往“老虎仓”。


在古运河改道前，米市街的南边是竹竿巷码头，西头、北边均是运河，它是一个三面被河环绕、一面靠城墙的地方。这种地理位置，造就了给运河上船只补充给养的良好条件。加之通往京城的御路在此路过，而此处又是通往“老虎仓”的必经之路，肯定会引来诸多粮食加工、销售的商家，自然而然地就形成了集采购、销售、加工于一体的粮食交易市场。





古老街巷，寿终正寝

解放前，米市的磨坊、碾坊比比皆是，扇车、轧车处处在响，整天大车小辆拥堵、满街暴土扬长，为后人留下了“文人不来住，贵人不来上”的儿歌。


据说，当明朝重修完城池后，在命名各种市场时，虽然此处的主要服务对象不是德州的大多数民众，而是朝廷，却也与“柴市”、“马市”等市场同时获得了“米市”之名。


清雍正年间，古运河改道后，原来服务于运河里船只的磨坊，逐步移到了运河边，西关码头替代了它原来的作用。可此处仍是通往“老虎仓”的旱路，好多米坊仍在此经营，直到运河漕运停止，北厂的皇粮仓撤销、转移后，多数米坊才逐步转移，米市的繁华也随之衰落了。到德州解放后的1955年前后，米市街西头仅剩一家“米坊”经营了。


正因为“米市”所服务的主要对象，不是德州的多数民众，所以，在很多老德州人的心目中，它的地位并不重要，它不仅不如花市、马市出名，更不如“九达天衢”名声远扬。米市街曾经的繁华，其实一直都是“墙内开花墙外香”。


解放后，这里虽然被正式命名为“米市街”，可不久就被合并为“三联街”“工农街”，直到“文革”结束后，“米市街”之名才得到恢复。不过此时，米市街早已繁华不再，而是逐渐成了繁华城市边缘一个普通的小胡同。2013年起，米市街进行了老城改造，一片楼房林立的居民小区，已经屹立在这里。“米市街”这个古老的街道，也随之彻底成为了历史。（已载4月16日《德州晚报》）
加工“皇粮”的米市街（文/随心 <wbr>王晓松）

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