“鹭江之星”环游厦门港

2019-11-21 00:25阅读：

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2019年10月17日-19日，回厦门参加中国港口协会集装箱分会年会（由厦门港务集团主办）。19日，星期六上午，主办方邀请参会代表乘坐“鹭江之星”游艇，环游厦门港。

靠泊在和平码头上的厦门港内游轮——鹭江之星，为厦门港务集团所有，是目前福建省吨位最大，载客量最大，配套设施最齐全，豪华程度最高，安全系数最高，商务用途最广的多功能商务型游艇。该豪华游艇为钢铝复合材质，船身长49.99米，可容195客位，是一艘载客量大，配套设施齐全，用途广泛的多功能环岛观光游轮。

和平码头见证了厦门百年小城的历史：19世纪末时候英国人在厦门强行租界，在海后路这段建设了太古码头、海关邮局，另外还建设一些洋行，就从这一段开始，厦门的经济不断发展。随着厦门经济的发展，太古码头的航运量不断增加，原本用土石堆砌的旧码头已难以满足需求。1919年，鹭江海岸的海堤建设被列为厦门城市改造的重点项目，1930年后，英国又将海后滩租界归还给了中国，于是太古码头得以重建，1935年，新太古码头竣工投用，包括两艘钢制趸船和一座引桥，驳岸总长度1865米，成为当时厦门港最先进的综合性码头。根据历史考证，新建的太古码头的位置就是如今的和平码头。
“鹭江之星”环游厦门港

解放后，太古码头与鹰厦铁路联通，成为军民两用的港口中转点，1958年，太古码头改名为和平码头，1978年改革开放后，这里成为了厦门首航香港、金门航线的历史见证，如今，在和平码头依然能看到当年太古码头的船舶缆桩，这里也已经成为厦门海上游的游客集散中心。
“鹭江之星”环游厦门港

如今的和平码头附近，已成为厦门最繁华的商业区之一。现代的写字楼、酒店和商业大厦鳞次栉比。 “鹭江之星”环游厦门港

和平码头对面就是海上花园--鼓浪屿。

鼓浪屿上，国姓爷雕像、日光岩、八卦楼等地标建筑清晰可见。

一声汽笛，“鹭江之星”号驶离和平码头，船舷左侧是海沧区的新地标建筑--厦门中心，原来的“海西航运中心”。

九龙江的江水和海水，形成明显的区分。

船舷右侧是厦门港的行政中心--邮轮码头建筑群。今天停泊在邮轮码头的是“钻石公主号”邮轮。

钻石公主号（Diamond Princess）位列全球十五大最豪华邮轮之一。该轮是驰名世界的邮轮品牌“公主号”系列船队中体积最庞大、设施最完善的世界顶级豪华邮轮之一，有如一座海上的五星级酒店。该轮于去年三月下水首航，共有客舱一千三百三十七间，其中有七百四十八间客舱带有私人露天阳台，游客可以不出客房，直接凭栏观赏海上美景.

船头的正前方是由文宗题字的海沧大桥。
“鹭江之星”环游厦门港

海沧大桥是连接厦门湖里区与海沧区的跨海大桥，西起厦门市海沧区石塘立交，东至厦门市湖里区仙岳路；线路全长6.319千米，主桥全长1.108千米，主跨长648米；桥面为双向六车道城市主干路，设计速度80千米/小时。海沧大桥于1996年12月动工建设，于1999年12月30日竣工通车，项目总投资28.7亿元人民币。海沧大桥是当年亚洲范围内已建桥梁中第一座三跨连续全漂浮钢箱梁悬索桥。
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