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微航史——中国外购的第一架飞机

2016-09-03 09:56阅读：

http://blog.sina.cn/dpool/blog/u/1784185330

中国从国外采购的第一架飞机是法国的亨利·法尔芒Ⅲ。该机的考据是根据1910年（宣统三年）农历三月二十五北京《正宗爱国报》的一条有关购机消息和1936年8月23日北平《实报》发表的文中：“中国的第一架飞机为荫昌请购……”、“……荫昌任清政府陆部尚书，后从德国回来，深知飞机与军事有密切关系，随即建议购买飞机，经清政府同意即电驻英大使刘玉麟向英国购得法国人法尔芒设计的法尔芒Ⅲ型双翼机1架运到中国后，当时尚无人驾驶，便在南苑羌甸毅军操场设立一所飞机试飞工厂，试图试制飞机未果”推断得出的。但缺乏照片资料作为依据进一步考证。
该机是法国飞机设计家兼飞行员亨利·法尔芒兄弟于1907年制造成的欧洲第一架装有副翼的双翼机，可以完成翻滚、侧滑等动作。其降落性能非常优良。法尔芒兄弟原为英国籍，在英国也生产过飞机，不过Ⅲ型是他们在法国制造的首架推进式飞机，1909年4月6日完成。Ⅲ型飞机曾创造过一些飞行纪录。这种飞机也是欧洲第一种广泛使用的通用飞机。



微航史——中国外购的第一架飞机

性能数据
类型
 双翼单发活塞式飞机
乘员
 1
尺寸
 翼展10.50米，机长12.00米，机高3.60米，机翼面积40.0平米
重量
 空重550千克，最大起飞重量600千克
动力装置
 1台“土地神”(Gnome)7缸转缸发动机，功率50马力
性能
 最大速度65千米/时，续航时间4小时

摘自《中国飞机全书》

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