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近观速度之王X-15

2018-03-15 09:44阅读：

http://blog.sina.cn/dpool/blog/u/1784185330

1967年10月3日，北美X-15火箭动力试验机飞出了7274千米即6.72马赫的时速，成为有史以来速度最快的有人驾驶航空器，并将这一纪录保持至今，其在1963年创下的10.78万米飞行高度纪录也是在40年后才被打破。在累计199次试验飞行中，X-15为超高速和超高空飞行中的飞行器结构、材料、控制等方面的研究提供了大量信息和成果，为人类进入太空打下了基础。


近观速度之王X-15 X-15共制造了3架，第一架（空军编号56-6670）被保存在美国国家航空航天博物馆(NASM)中。
第二架保存在美国空军国家博物馆，第三架在1967年底失事坠毁。
近观速度之王X-15
X-15采用Inconel X镍合金作为耐热蒙皮，可在高速飞行中保持强度。
近观速度之王X-15 当气动控制面在高空失去作用时，机头设置的8个小型反馈控制火箭可用于俯仰和偏航调整，另外在两个机翼翼尖也安装有推力火箭用于控制滚转。

近观速度之王X-15 机头的火箭喷口，其推力可改变高度，但不影响航向。
近观速度之王X-15 铬镍铁合金的球形机头内装有高度传感器，可测量攻角和侧滑数据，传统的叶片式传感器无法用于高速高温环境。



 近观速度之王X-15 风挡的外层安装铝硅酸盐玻璃，可承受500多度高温，内部是耐热较差的双层钠钙玻璃。
近观速度之王X-15 机尾的XLR99火箭发动机推力达250千牛，使用无水氨和液氧作为推进剂。






来源：NASM

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