空中加油从特技开始 2018-06-08 09:55阅读： http://blog.sina.cn/dpool/blog/u/1784185330 飞机在空中加油已经有近百年历史了，最初的做法可是自助式的。1921年10月的一天，美国海军少尉Godfrey Cabot驾驶一架Huff-Daland HD-4双翼机从波托马克河上飞过，用抓钩将放置在河面浮标上的一个5加仑油罐抓起来，给自己的飞机补充油料。两年后，空对空的加油方式出现了，同样像是在玩特技。在圣迭戈的罗克韦尔基地，美国陆航的飞行员在DH-4B双翼机上放下一根15米长的软管，跟随在下方的另一架DH-4B的后座人员徒手抓住管子，利用重力让油料注入油箱（见上图）。 直到30年后冷战拉开序幕，美国的战斗机和轰炸机都需要长时间巡航或打击更远的目标，空中加油才开始成为常态。出现了两种装备让加油机可以稳定地在气流中输送油料，一种是在软管末端安装类似羽毛球的漏斗锥套，一种是伸缩式的硬杆。硬式加油可以在较快的飞行速度和不良天气下进行，而且输油速度比软管快6倍，但软式加油可以放出两根管子同时给两架飞机加油。 虽然如今的加油机和加油设备更先进、更高效也更安全，但基本模式并没有本质变化，而有人机与无人机、无人机之间的加受油也已经成为现实了。
