《红车征途》
2011-12-31 10:33阅读：
文 李思 图 品牌提供
《红色的追梦之旅》
还记得昆丁·塔伦蒂诺的《罪恶之城》里那些血脉喷张的画面吗？如果答案是YES，那么你断然不会忘记片中诱惑十足的烈焰红唇和极具视觉冲击的红色血液。这些红黑分明的菲林帧数，总会让人产生一种强烈的占有欲望，而这种荷尔蒙的冲击，却更容易完美的体现在男人对于汽车的占有欲上。
当男人对自己的阳刚自信不足的时候，强大的工具甚至能使他走出那个渺小的自我。这样的东西，比如武器，比如车。特别是霸气外露的大红色汽车，除了能强烈刺激到男人的视觉感官，更将男人基因里天生的征服欲望释放得淋漓尽致。
接下来的将是一段兴奋而刺激的红色追梦之旅，你，准备好了吗？
《法拉利红》
红鬃烈马的标徽，166型赛车，搭配1992cc直列六缸引擎，这部由125型赛车的改良版“跃马传奇”Spyder
Corsa，在1948年让法拉利从此一举成名。
想要在车坛享有崇高的地位，那么你不可不知具有划时代意义的恩佐·法拉利。这位被誉为“赛车之父”的意大利人，把嗜血如命的血液同样融入到了对于法拉利的设计上。
“如果胜利代表一切，那么你就在比赛中穿红颜色的运动衣吧”英国人类学家拉塞尔·希尔和罗伯特·巴顿如此建议。且不论这种所谓的“红色效应”到底能给运动员带来多大的优势，但红色确实能含蓄地传达充满活力和危险的信号，这也就是为什么世界F1车坛霸主法拉利车队会选择令人敬畏的红色。
如果说F1是法
拉利最好的广告形式，那么红色就最能代表法拉利的运动精神。从1947年125S的诞生，到如今的Ferrari
Four，一直延续着法拉利60多年的辉煌传奇。
历史性车型回顾：
1.125S：1947年5月11日，125S正式亮相，它使用一台排气量只有1497cc、DOHC技术的V12引擎，压缩比只有8.5，能产生100匹马力，也正是它的出现，奠定了法拉利六十多年的光辉。
2.250 GT-GT Cabriolet：125 V12发动机由Colombo发明，整车由Pini
Farina设计。此款车型获得巨大成功，一直生产了10年。
3.328 GTB-S：在308基础上的革命性成功，装备排量3185毫升的发动机， 带给驾驶者强劲的动力感受。同288
GTO拥有相同的机械构造，性能同样出色。
4.F40：这款跑车是法拉利为了庆祝建厂40周年的超级跑车。F40是法拉利推出的第一台时速能超过320km/h的民用跑车，同时也是创始人恩佐·法拉利带领他的设计团队完成的最后一步法拉利作品。经典指数在整个法拉利家族中堪称顶级水平。
5.F50：为纪念建厂50周年发布的旗舰级超级跑车。车身采用大量昂贵的碳素纤维，仅为1230kg。每汽缸五活瓣的自然吸气V12引擎，0-100km/h加速仅需3.87秒，最高时速为325km/h。限量生产仅349部的F50，是世界上公认第一台采用最多一级方程式技术而制造的超级跑车。
6.458
Italia:后置8缸双门跑车，标志着法拉利在其原有中后置发动机跑车的基础上实现了重大飞跃。2009年在法兰克福车展上一经推出，立即被评为“年度车型”，成为真正的技术标志。
7.FF：FF是英文Ferrari
Four（四座和四轮驱动）的缩写，这款新车2011年3月1日在日内瓦车展上正式首发亮相，带来了全新的GT跑车概念，是法拉利迄今为止性能最强、功能最全的四座跑车，也是法拉利历史上第一款四轮驱动跑车。
配稿：
你所不知的红车库：拉尔夫的藏车博物馆
这个名叫D.A.D Garage的地方在黄页上是查不到的，也许无法被搜到正是D.A.D
Garage主人拉尔夫的本意，这栋建筑的外墙和大门上没有任何标识，你若从它旁边经过，决不会朝它多看一眼，除非你细心地注意到，本该是窗户的地方却钉着木板，让它看上去像是一间神秘的实验室。而D.A.D与其说是个车库，倒不如说更像个汽车博物馆，里面停放着60多辆世界罕有或价值连城的轿车，包括1938年产的布加迪Coupe，1938年的阿尔法罗密欧Mille
Miglia，以及独一无二的1930年产梅塞德斯-奔驰SSK“Count
Trossi”！藏品众多，拉尔夫尤其偏爱红色轿车。如上图所示的就是稀有的1958年Testa
Rossa，占据了法拉利区的中心位置。这里有超过六十台无价名车，并且车况良好，随时可以驾驶。这些让人叹为观止的收藏里还包括一台1936年布加迪
57SC 亚特兰大，估计价值四千万美元，一台法拉利250 GT
和美国唯一的一台兰博基尼雷文顿跑车。所有的车子都维护得如崭新一般，有些得到了完美的修复，“甚至超过完美”，媒体如此注解，因为有些车被亿万家产的主人重新上漆，让它们看上去比原版还要好。
