圣约翰斯夜景
6.15
Avalon半岛是省会圣约翰斯（St John's）所在的地区，也是纽芬兰人口最集中的区域。围绕半岛，有一条爱尔兰环线（Irish loop），因为沿海大大小小的社区里，生活着大批爱尔兰移民的后裔，他们讲的英语还有相当重的爱尔兰口音。
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圣约翰斯夜景
6.15
Avalon半岛是省会圣约翰斯（St John's）所在的地区，也是纽芬兰人口最集中的区域。围绕半岛，有一条爱尔兰环线（Irish loop），因为沿海大大小小的社区里，生活着大批爱尔兰移民的后裔，他们讲的英语还有相当重的爱尔兰口音。
离开主要公路，开20公里的土路，可以到达Avalon半岛最南端的Cape Race，当年泰坦尼克号在纽芬兰海域和冰山相撞，使用无线电信号求救，这些信号被Cape Race的通讯站最先收到，并一直和泰坦尼克号保持联系，直到它最后沉没，通讯站还承担了协调周围船只营救遇难人员的工作。这里有重新整修后的通讯站，也是泰坦尼克号离陆地最近的地方。
重新整修后的通讯站
Cape Race
Ferryland
我们去了一个收养受伤或者动物孤儿的自然公园Salmonier Nature Park，它由省政府资助，里面修了几公里的栈道，可供轮椅使用，而且不收门票。各种不幸的动物在这里受到医治照顾，身体恢复之后，工作人员会努力把它们放归大自然，而那些没有能力自谋生路的，就给它们在公园养老送终。
土拨鼠 Woodchuck (Groundhog)
加拿大猞猁 Canada Lynx
猫头鹰 Great Horned Owl
雪猫头鹰Snowy Owl
晚上入住圣约翰斯的旅馆，房间是带厨房的，到前台领一套餐具，就可以自己做饭了。在前台还打听到了卖龙虾的水产店，可惜太晚了，赶去已经关门。于是去了超市，也有龙虾卖，还帮我们用蒸汽蒸熟。不过，一吃就发现味道完全无法和前两天的相比，而且虾很瘦。第二天早上，到水产店去买熟龙虾，老板很自豪地说，“超市卖的龙虾，不是纽芬兰的，是Nova Scotia的，他们的没有我们的好”。他说的没错。
傍晚，登上圣约翰斯的的制高点信号山（Signal Hill），在这里可以俯瞰城市的全景，只是强劲的海风吹得人都发飘。不过，跟冰岛的狂风比，还是小巫见大巫。
从信号山看Fort Amherst要塞，这里是进入圣约翰斯港狭窄水道（Narrows）的入口处
圣约翰斯港
信号山的Cabot Tower塔
6.16
灯塔是纽芬兰最多的景观之一，Cape Spear的灯塔位于北美洲的最东端，是在北美最先看到日出的地方。4月份曾经去过葡萄牙的罗卡角，那里是欧洲大陆的最西端，两处的灯塔在隔着大西洋相望。耸立在波澜壮阔的大海边的白色灯塔，据说还是一个浪漫求婚的完美地点。我们凌晨4点钟，就爬起来赶到Cape Spear，等候日出。虽然这几天一直阴沉沉，不过还是要碰下运气。最后，顽强的太阳还是从云层中，透出了不错的红光。纽芬兰多雾，雾大的时候根本看不见灯塔，这时候灯塔每分钟会鸣笛，警示来往的船只。
从Cape Spear向南10公里是Petty Harbour，就是小港口的意思。这里风景优美，曾经有不少电影在此拍摄，1992年，加拿大政府就是在这里，宣布了禁止捕捞鳕鱼的决定，从此，世界四大渔场之一的纽芬兰渔场风光不在。
上午去了离城很近的Quidi Vidi，也是一个小渔村，不过没有Petty Harbour大，但这里有一家啤酒厂，出产一种用冰山的冰水酿制的啤酒，销路很好，买了几瓶。
啤酒厂
再回到城里的信号山，看了一部介绍信号山历史的影片。突然听到一声炮响，原来，每天正午在山顶上都要放一次炮。