我的课题：《中、高职一体化衔接课程方案设计》
2011-08-27 08:59阅读：
上海市职业教育课改实验项目
《中、高职一体化衔接课程方案设计》结题报告
摘
要：为不断提高中、高职教育的办学质量和办学效益，推进中、高职教育的“立交桥”建设，针对目前中、高职相同专业在教学内容上有重叠、培养时间过长的问题，本课题通过对“中、高职一体化衔接课程方案设计”的研究，构建了集团化办学背景下中、高职教育贯通培养要以职业能力为核心的专业教学标准和课程标准，为中、高职人才培养目标的教学连续性，以及中、高一体化衔接课程方案设计提供了有参考价值的实验范例。
关键词：中高职教育；贯通培养；课程衔接；实验范例
一、序言
2009年9月，作为职业教育课程教材改革特色实验学校，我校在不断推进中、高职教育“立交桥”建设的
改革实践中，依托中、高职教育特色化办学、集团化办学、多元化办学的发展优势，以及依托上海交通职业技术学院、上海交通物流职业教育集团的办学优势，很荣幸地承接了市教委教学研究室立项的《中、高职一体化衔接课程方案设计》实验项目。原申报实验期限：
2009年
10月至
2010年
3月；实际期限：至
2011年
3月，比原申报完成期限延长一年。项目组成员：由我校从事中、高职教育的教育发展处、科研处、教学研究室、教务处和专业系（部）共
9人组成。按照项目的立项要求，通过近一年多理论研究与实践探索，业已取得预期的成果。
2009年
12月，本项目主题报告获上海市职业教育协会
2009年度优秀论文“三等奖”；
2010年
11月，获第二届中国职业技术教育科学研究成果奖“二等获”，为推进我国的
中、高职“立交桥”建设，起到了较好的引领示范作用。
二、实验项目的研究背景
（一）课题研究的目的意义
１．在构筑中、高职教育“立交桥”建设平台时，中、高职课程结构能否科学合理地衔接，直接关系到中职与高职两个层次培养目标的实现途径能否有机统一，它是实施中、高职教育体系衔接的关键所在，也是本项目着力要研究和解决的核心问题。
２．通过对本实验项目的深入研究，创建适合中、高职一体化衔接的专业教学标准和课程标准，旨在不断提高职业教育的办学质量和办学效益，避免教育资源和智力资源的浪费，为中、高职培养目标的教学连续性，以及一体化衔接课程的设计提供有参考价值的试点范例。
３．本课题研究成果力求适用于中、高教育衔接，尤其适用在集团化办学背景下的中、高职教育贯通培养的改革试点。实验项目界定的“课程方案设计”，特指“中、高职教育衔接”、“中、高职一体化衔接”或“中、高职教育贯通培养”的课程方案设计。
（二）中、高职教育衔接概述
对“中、高职教育衔接”的分析，它既是本项目的背景材料，也是本项目的基础性研究。对“中、高职教育衔接”的概述，项目组认为，可简要地从其必要性和可行性、试点模式、方法和内容等几个方面展开。
1．中、高职教育衔接必要性和可行性概述
从经济社会发展需求和高技能人才培养目标的实现路径来看，我国现阶段正在向工业化科技强国迈进，人才需求层次不断提高，单纯依靠中级技能型人才已难以实现科学技术向生产力的转移。因此，在不断完善中职教育的同时，大力发展高职教育，并积极构筑中、高职教育的“立交桥”，培养中、高职衔接的高技能人才已显得十分迫切。大家知道，高技能人才的培养是一个系统工程，更是一个循序渐进、由低级到高级的过程。因此，研究者普遍认为，中、高职教育衔接（无论是“中、高职对口招生”，还是“中、高职贯通培养”）不仅能够尽早结束中等职业教育的终结性局面，使其毕业生能够拥有继续接受高一层次教育的机遇，而且也能为高等职业教育提供理想的生源，从而促使整个职业教育体系的不断健全。另一方面，中等职业教育与高等职业教育是同源教育，人才培养目标都具有职业性和技能型的特点，两者又处于相邻的层次，高等职业教育处于中等职业教育的上层，两者“互相衔接”或“贯通培养”均具有充分的理论依据。
2．中、高职教育衔接试点模式概述
我国现行的中、高职教育衔接试点模式，就项目组意见，可抽象地归纳成“中、高职对口招生”和“中、高职贯通培养”两种。这两种试点模式，就其办学规模和发展速度来看，前者远超过后者。权衡两种模式的衔接效率，显然是后者实现了中、高职实质性的接轨，实施了一体化衔接的课改方案；而前者仅仅是实现了两种学制的接轨，其中、高职教育课程衔接尚未落实，从严格意义讲，“对口招生”并没有完成中、高职实质意义上的衔接。另外，也有研究者把国内各种试点模式作为一个“统一体”进行分析，将其试点模式归纳成两大类：一类为一体化结构模式（有人称“一贯制”模式），主要包括“五年一贯制”、“六年一贯制”和“四五套办”等，招生对象为初中毕业生。项目组以为，2010年本市最新推出的、在职教集团化办学背景下，其专业设置和课程设计有别于上述“一贯制”模式的“中、高职教育贯通培养”试点模式也应属“一体化结构模式”。另一类为独立性结构模式（有人称“分段衔接”模式），包括中职学校毕业生参加单独的招生考试（3+X），到专业对口的高职学习2-3年模式，也包括保送中专毕业生到对口高职深造的“4+2”模式等。本实验项目的研究成果，聚焦的是“中、高职教育贯通培养”模式。
3．中、高职教育衔接方法概述
俗语说，成功从无定式，卓越贵在创新。回眸我国中、高职教育衔接的各种方法，从不同角度分析，可以罗列很多。如从招生考试制度分类，可分为“考试衔接法”，即通过考试，按成绩选拔优秀中职毕业生进入高职学习；与“非考试衔接法”，即保送或推荐中职优秀毕业生免试进入高职学习。从专业文理属性分类，可分为“文理对口衔接法”、“非文理对口衔接法”和“文理兼收衔接法”等。无论是哪一种衔接，项目组认为，“课程衔接”则是中、高职教育衔接的灵魂与核心。因为，实践证明，国际上成功的中、高职衔接范例，都将课程作为衔接的核心内容和最终落脚点。犹如英国创立的单元衔接法，法国创立的课程分类衔接法，澳大利亚开发的培训包，德国采用学制的螺旋式上升和课程实行阶段梯式综合职业课程衔接方式等。
4．中、高职教育衔接内容概述
在我国中、高职衔接的研究中，衔接内容的研究起步较晚，具体包括教育体制、招生考试制度、培养目标、专业设置、课程、教材的衔接等，而且业内普遍认为招生考试制度的衔接是中、高职衔接的突破口，培养目标衔接是前提条件，专业建设衔接是基础，课程衔接是核心和落脚点。中、高职教育作为同一种教育类型的不同层次，其在职业能力上的衔接能够解决人才培养目标、专业设置、中高职升学考试、各阶段的课程设置、教材选择、教学方法的运用等各个方面的问题，始终强调职业以职业能力为中心，最终将职业能力的培养落实到课程建设中去，使得中、高职教育衔接的内容始终为围绕一个核心展开，那就是课程建设。
三、实验项目的研究成果
（一）课题研究的主要内容
按照本实验项目的立项要求，本项目的研究对象，瞄准的是中、高职院校和职教集团（上海市交通学校、上海交通职业技术学院和上海交通物流职教集团）实施中、高职教育贯通培养这一试点项目，并形成相应的以职业能力为核心的中、高职教育衔接的专业教学标准和课程标准作为试点范例，供中、高职院校和职教集团在实施“中、高职一体化衔接课程方案设计”时参考。其主要内容包括：
1．研究中、高职教育衔接的必要性和可行性、试点模式、方法和内容等；
2．研究中、高职课程衔接的具体问题和方法措施；
3．形成中、高职一体化衔接的调研报告、实施方案、招生简章等试点范例；
4．形成中、高职一体化衔接的专业教学标准和课程标准的试点范例。
（二）课题研究的基本思路
本实验项目的核心任务是中、高职一体化衔接课程方案的设计与开发。围绕中、高职教育衔接的必要性和可行性、试点模式、方法和内容的研究，本项目在方案设计与开发中确立的基本思路为：
1．坚持以职业生涯为目标——明确中、高职教育衔接的专业定位；
2．坚持以工作任务为引领——确定中、高职教育衔接的课程设置；
3．坚持以职业能力为核心——确立中、高职教育衔接的课程内容；
4．坚持以典型服务为载体——设计中、高职教育衔接的教学活动；
5．坚持以职业鉴定为参照——强化中、高职教育衔接的技能训练。
（三）课题研究的方法步骤
本项目的研究方法与途径，大致分“调研、起草、论证和成果上报”四个阶段。具体步骤可简要地概括为：
1．收集文献资料，熟悉现状背景；
2．开展项目调研，明确重点难点；
3．制定研究计划，确定设计思路；
4．组织案例分析，提炼普适经验；
5．推出阶段成果，着手改革试点；
6．形成整体方案，组织专家论证；
7．综合论证意见，报送最终成果。
（四）课题研究的主要成果
1．实验项目结题报告——《中、高职一体化衔接课程方案设计》实验项目结题报告，为本项目所有材料中最主要的材料，也是本实验项目结题验收的主要依据，其内容包括实验项目的研究背景、主要成果、研究特色等。
2．实验项目主题报告——《以职业能力为核心的集团化办学中、高职教育衔接研究》，为本项目的核心成果，2009年度立项为上海市职业教育协会重点课题，2009年12月获上海市职教协会2009年度优秀论文“三等奖；2010年11月获第二届中国职业技术教育科学研究成果奖“二等获”。
3．实验项目调研报告——《上海市中、高职学生对中高职教育衔接认识的调研报告》，为本项目的阶段性成果，也本实验项目结题报告、主题报告的主要支撑材料。
4．实验项目试点范例——《中、高职教育贯通培养试点“汽车技术服务与营销”专业人才需求调研报告》、《中、高职教育贯通培养试点“汽车技术服务与营销”专业实施方案》、《2010年中高职教育贯通培养“汽车技术服务与营销”专业招生简章》、《中、高职教育贯通培养试点“汽车技术服务与营销”专业教学标准》、《中、高职教育贯通培养试点“汽车技术服务与营销”专业基础能力部分课程标准》（含专业基础能力《数学》、《英语》和《汽车机械基础》课程标准），为本项目的实体成果，也供中、高职院校和职教集团在实施“中、高职一体化衔接课程方案设计”时参考。
5．实验项目相关附件——《实验项目负责人在市教卫党委领导莅临学校进行现场调研的情况汇报》、《关于2010年本市开展中高职教育贯通培养模式试点工作的招生办法的通知》沪教委职〔2010〕12号文件、《实验项目负责人在上海市中等职业教育课改特色实验学校实验工作交流会上的专题汇报》等。
四、实验项目的研究特色
（一）抽样问卷的调研结论
为多角度地寻找《中、高职一体化衔接课程方案设计》的立身之据，2009年上半年，本项目组采用抽样问卷的办法，对本市在读中职学生和高职学生开展了“中职学生对高职教育提出要求”以及“高职学生对高职教育提出建议”的调研活动，抽样涉及本市4所中职，2所高职不同年级、不同专业的学生（被调研高职学生系中职考入高职的三校毕业生），具有一定的代表性和针对性。本次调研发出调查问卷2257份（其中高职1123份，中职1134份），回收有效问卷2210份（其中高职1103份，中职1107份），问卷回收率达97.92%。通过归纳分析，得出以下调研结论，为本项目的深入研究奠定了较好的实验基础。本市部分中、高职学生对高职教育提出的要求和建议，详见以下表一和表二。
【抽样调查】表一：
目前上海市中职学生对高职教育提出的基本要求
人才培养
|
增加实践创新能力和操作技能的培养；
要注重技术的培养和职业能力的培养；
要高效，重点培养职业技术；
实践、技能、职业知识共同培养，注重个人素质；
有专业特色，培养职业能力；
高职生与中职生相比，其竞争力的体现，主要是明确方向和目标；
加强师资力量；
与中职接轨；
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课程设置
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增加动手课程，对专业进行更深度的教学；
中、高职课程不重复；
专业与职业的对应性；
学习内容丰富，上课形式多样化，实践机会多
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课程内容
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课程内容要丰富一点，专业知识要更深入，要有特色；
易懂；
与职业文化相结合；
自主、创新、有内涵、艺术性；
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教学方法与组织
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实行小班化教学，在教学过程中要生动；
互动的课堂；
课外实践要有专门人员来管理；
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【抽样调查】表二：
目前上海市高职学生对高职教育提出的主要建议
人才培养
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加强社会实践活动，增加技能方面的培养；
中、高职应有层次上的明确区别；
加强对职业能力的培养；
缺少大学的氛围，高职教育要与普通高校接轨；
能和更多的集团合作；
有自己的办学特色；
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课程设置
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加强实践课程；
针对就业需要开一些实际需要的课程；
开发与专业相关的课程；
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课程内容
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增加缓压/抗压教育；
语数英不能放弃；
学科知识不应太简单，要突出职业院校特点
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教学方法与组织
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提高教师素质；
实践课多一些，小组分得多一点，小组人数少一点；
中职、普高分开编班；
模块教学；
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（二）以职业能力为核心的课改方案设计
关于以职业能力为核心的中、高职一体化衔接的课改方案设计，是本实验项目较显著的研究特色。其主要内容详见本项目的主题报告《以职业能力为核心的集团化办学中、高职教育衔接研究》。在本结题报告中，项目组换一视角，着重用“职业能力”和“课程内容”这两个课改方案的基本要素来加以分析。即：本实验项目课改方案的研究特色是：
1．以职业能力为本位选择课程内容。这是本实验项目始终强调的一个核心理念，也是中、高职一体化衔接人才培养方案设计的指导思想。因为，人才培养是通过课程教学实施的，选择什么样的课程内容，设置哪些教学环节，都要根据所从事的职业能力要求来确定，所有的课程设置都是为培养必要的职业能力服务的。这里所说的课程既包括一般常规意义上的理论课程，也包括为培养目标服务的所有实践教学环节、以及有组织的课外活动和社会实践活动等组合而成的专业实践课程。
2．以职业能力为主线设置课程内容。这是本实验项目设置课程内容的一条主线，它贯穿于中、高职一体化衔接课程方案设计的始终。因为，任何一个专业培养方案均可能涉及到很多项课程内容和教学环节，若干课程内容之间必然有其内在的联系，即知识的前后承接、左右呼应等。“学科本位”的设计思路是按知识的系统和条理进行组合、编排以构建其完整的课程体系。而中、高职一体化衔接人才培养方案则应以实际应用能力为主线，以职业能力与课程的对应关系，将课程内容进行归类、整合、安排，形成职业能力脉络鲜明、清晰的课程结构，以真正有利于学生实际职业能力的培养。
3．从职业能力入手推进课程模块化建设。任何一个专业的培养方案都应具有一个完整的课程体系，而这个体系又是若干课程单元的有机集合，按照“职业能力本位”的思想和“职业能力主线”的思路，通过调研，确定中、高职一体化衔接的专业人才所从事岗位或岗位群所需要的职业能力，然后将其按实际工作要求分解为若干综合能力、专项能力、能力要素，最后按能力要素的要求选设相应的课程单元。每个课程单元中的各个内容模块与实际工作所要求的能力要素相对应；若干能力要素有机构成某一专项能力；若干专项能力有机构成某一综合能力；若干综合能力即有机构成某项工作的职业能力。另外，课程模块都应该以某一能力或技能的形成为主线，把专业知识和专业技能有机地融合为一个整体。
4．坚持校企合作强化实习实训课程建设。不仅中、高职一体化衔接的实习实训课程方案的开发与设计，要做到校企合作。而且中、高职一体化衔接的实践教学也要做到校企合作。即：在实习实训过程中聘请行业专家与骨干人员讲授专业知识，根据一线行业业务流程进行课程教学，学生以学员、学徒的身份参与教学活动，真正成为教学的主体，改变传统的教师教、学生学的教学模式，落实从做中学的教学理念。另外，在实习实训课程的评价方面也可聘请行业骨干人员对相关课程进行命题，建立试题库，实现考试与实际应用结合，打破传统的闭卷考试的模式，从职业能力培养方面全面评价学生。
（三）构建以通用、专项和拓展能力为框架的课程结构体系
这是本实验项目又一较显著的特色。在本实验项目的课题研究中，项目组始终坚持理论研究与实践探索的相互统一。在整个中、高职一体化衔接课程方案设计过程中，坚持以打破以往传统的中、高职课程设置为逻辑起点，组建了校企合作的中、高职一体化衔接课程方案设计团队，通过深入调研与反复验证，构建了以集团化办学为依托，以职业能力为核心，以中、高职学生未成年与已成年的年龄段和身心特征为条件，并以通用能力、专项能力和拓展能力为框架的课程结构体系。同时，坚持把通用能力方面的课程做“实”、专项能力方面的课程做“精”、拓展能力方面的课程做“宽”。同时，十分注重实践教学，力求课程方案设计充分体现能力的职业性、岗位的针对性、就业的适应性。仅以把专项能力方面的课程做“精”为例,如本校今年推出的中、高职教育贯通培养试点的“汽车技术服务与营销”专业，在专项能力方面课程开设做“精”要求是：①教师资格：须持丰田汽车培训师资格证上岗；②课程教材:采用丰田汽车营销类专业规定教材；③教学软件：采用丰田汽车教学平台和丰田汽车业务管理系统等软件；④实训现场：拥有丰田汽车仿真性汽车营销展厅等。
五、实验项目的研究体会
体现在研究内容上，本实验项目在我国构筑中、高职教育“立交桥“建设平台中适时推出，并将项目的研究成果首次运用于本市中、高职教育贯通的改革试点，主要受益于项目组高度重视本实验方案的设计与专业教学标准的策划、以及与行业企业、职业资格证书标准认定的互相融合。
体现在研究人员上，本实验项目在我国加快促进中、高职教育衔接建设步伐中适时推出，并将项目的研究成果首次运用于本市中、高职教育贯通的改革试点，主要受益于项目组高度重视接受教育主管部门指导，邀请行业企业专家积极参与，动员院校领导、专业带头人和教科研人员全程投入的互相融合。
体现在研究形式上，本实验项目在我国加快推进职业教育集团化办学建设步伐中适时推出，并将项目的研究成果首次运用于本市集团化办学背景下中、高职教育贯通的改革试点，主要受益于项目组高度重视本实验方案的设计，坚持理论研究与实践探索的互相融合。
六、存在的主要问题及下一步研究的方向
通过近一年多理论研究与实践探索，本实验项目虽取得了较显著的研究成果。但仍存在一些问题：首先是项目实验时间偏短。从认识运动的不断反复和无限发展的视角分析，由于客观世界的发展是无限的，社会实践的发展是无限的，因而人类认识的发展也是无限的和永无止境的。虽然本项目的设计方案已进入实践试点阶段，但仍有待于实践的不断反复检验，从而真正实现在实践基础上，由感性认识到理性认识，再由理性认识到实践的第二次飞跃。其次是项目调研还有待深化。尽管本项目的课程衔接方案在设计之前进行了大量的问卷调研，并得出了中、高职学生对课程设计的认识和要求，但是在方案设计完成并开始试点一段时间之后，并没有去获得一些反馈意见，这是项目组继续要做的课题。
下一步研究的方向：首先在实践基础上，对中、高职一体化衔接课程方案作进一步的修改和完善。其次在方案实施了一段时间之后，重新对学生进行问卷调查，与之前的调查结论作比较，找出设计的课程衔接方案的优点，并从比较中找出其不足之处，加以改进。总之，中、高职教育贯通培养是中、高职教育衔接的一种手段和一个方法。通过中、高职一体化课程衔接方案的设计，不仅可以为中、高职教育除了内循环之外的一些衔接手段和方法提供课程一体化设计的经验和教训，也可以为不同专业之间的中、高职教育衔接提供课程一体化设计的借鉴。
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