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超导磁悬浮与未来交通(二) ------飞碟悬浮原理

2017-06-24 19:08阅读:
超导磁悬浮与未来交通(二)
--飞碟悬浮原理
对于无轨超导磁悬浮交通来说,也就是飞碟了。前一篇博客中转载了一篇文章《瑟尔效应》,介绍了瑟尔效应发电机SEG,瑟尔飞行器。介绍了瑟尔发电机的结构和材料。
由超导磁悬浮实验的视频我们看到,超导材料在液氮中泡过后,可以悬浮在永磁铁磁场包裹的上方、下方或者两侧,重力则被磁场所屏蔽。实验中超导体和磁铁是分离的,要想飞碟悬浮在空中,就必须让包裹它的磁场也悬浮在空中。这样,其中的超导体自然也就随之悬浮在空中了。而瑟尔效应发电机正好具备了这个能力。

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由瑟尔效应发电机的视频我们看到,瑟尔效应发电机不需要任何燃料,它包含3个同心圆环,每一个圆环由4种材料组成,固定在一个基座上,每一个圆环周围都有一些滚筒状转子围绕四周,最里面有12个转子,中间层有20个转子,最外层有32个。转子们一边自转、一边环绕着这些同心圆转动, 但是互相之间没有接触. 转子和滚筒们都有各自的主要磁北极和磁南极. 显然, 滚筒的磁北极被同心圆环的磁南极吸引, 反之亦然.滚筒们和同心圆环都有相似的层次结构. 最外层的是钛, 然后是铁, 尼龙, 最里面一层是用钕做的.
所有的部件都是基于瑟尔的四阶幻方法则制作的. 取的是对角线上的四个数字,4,7,10,13.这些数字跟材料的厚度有关?还不清楚。约翰.瑟尔认为电子从圆环的里层元素(也就是钕)里发出, 然后穿过其他的元素.如果没有用尼龙, SEG就会像镭射一样,发出一个脉冲电流,然后停下, 再积累, 再发出另一个脉冲电流. 尼龙在这里像一个控制闸门一样, 可以产生平稳的电子流.瑟尔声称, 在磁化转子和滚筒的的过程中, 运用了恒量和变量的磁场来达到在转子和滚筒的表面上形成一个特殊的波形磁场(正弦波). 这个波形磁场的基本作用包括了滚筒的自发环绕圆环转动, 并发的重量减轻现象, 和递增的动力现象.因为对实验体的特殊几何构造设置, 这些现象才会发生. 当实验设备在临界条件下运转时, 一些生理现象和真实的物理现象也会出现.图中,从里到外13gate ,10magnetic ,4 roservoir, 7 emitter。
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瑟尔在此基础上制造出了反引力的飞行器(IGV: Inverse Gravity Vehicles),并完成飞行测试。IGV可以制造成任何尺寸,而且半小时内就可以从英国飞抵日本,时速高于19000公里!
瑟尔效应发电机,是外星人在瑟尔少年儿童时代通过反复托梦传授给人类的飞碟磁悬浮发电机原理,也是一个可以实现超导磁悬浮的永动机。我没有做过这个实验,更没有测试过,只能根据实验视频的叙述和演示过程来试着猜测它的原理。
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下面是我对实验原理的理解或猜测:
从实验中看到,只要给发电机滚筒一个小小的启动转矩,由于磁场的同性互斥,就能推动了由滚筒和转子构成的磁阵列有序地转动起来;由于磁环阵列形成的闭环回路可以持续带来正反馈,这个正反馈使磁场能量不断增加,触发了材料内部的量子场发生变化,导致滚筒和转子的温度不断下降,最后滚筒和转子进入超导态,在每个金属环上产生了内在的超导环电流,这个超导环电流也带来了强大的磁场,据瑟尔介绍,这里既有恒定的磁场,也有周期性变化的磁场。由这两组磁场的共同作用和设计本身的保证,就使磁阵列整体形成了磁共振,滚筒驱动负载的能力有所增强。同时瑟尔发电机周边的磁(量子)场范围膨胀变大。据介绍,磁场范围达到了15米,能把小飞碟整体包裹在磁场中,并会产生轴向的能量脉冲,如果不事先固定瑟尔发电机,它就会迅速飞向天空,消失在我们的视线中。瑟尔发电机的磁场强度是设计时就确定的,不会超越超导临界磁场,避免发生相变,移出超导区。
至此,瑟尔发电机可以悬浮在空中,屏蔽重力场,因此它可以给我们的空中和太空飞行器带来突破,摆脱过去的要由空气动力驱动的原理。这个发电机的尺寸可以做到我们需要的大尺寸,所以,未来巨型飞碟也可以用。对于巨型雪茄型飞碟,则需要多个瑟尔效应发电机排队成一线,协同工作。

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