中国从海外进口石油运输方式及通道现状分析·保安公司·保镖公司·中战
1.主要运输方式
目前，中国从海外进口石油一般有四种运输方式：海运、管道运输、铁路运输，还有极少量的公路运输。由于中国缺乏跨国石油管道，同时，铁路和公路运输原油数量又很少，因此，90%的进口石油需要通过油轮从海上运输，其中进口原油海运总量的90%是由国外油轮承担。国内油轮船队明显存在规模小、吨位少、船型结构不合理等问题。天然气的运输一般分为管道运输和海运。中国还没有跨国天然气管道， 海运LNG的量也比较少， 主要来自澳大利亚。
2.主要运输通道
(1)海路。就运量、运费和便利程度而言，海运和管道运输已经成为输送油气的主要方式，而其中又以海运为最大。由于油气资源运送批量大、运输距离长，使得海上运输成为必需的途径。又因为油轮运输方式具有成本低、效率高和灵活度大等优点，所以目前中国大部分的油气贸易量是通过海上油轮运输完成的。中国海路油气运输主要依靠三条海运航线。
第一条是中东航线：波斯湾—霍尔木兹海峡—马六甲海峡--—台湾海峡——中国；
第二条是非洲航线：北非——地中海一直布罗陀海峡—-好望角-马六甲海峡——台湾海峡——中国；
第三条是东南亚航线：马六甲海峡—台湾海峡—中国。
(2)管道。与海运相比，油气管道是相对更加安全的运输动脉。但中国迄今仍未有一条成型的跨国油气管道。不过，跨国管道的蓝图已经展现，主要方向是北接俄罗斯、西引中亚哈萨克斯坦。目前，中俄石油管道方案之争已有定论，而中国与哈萨克斯坦的石油管道已经投人运营之中。
1.中哈石油管道。该管线于2004年已经开始铺设，项
1.主要运输方式
目前，中国从海外进口石油一般有四种运输方式：海运、管道运输、铁路运输，还有极少量的公路运输。由于中国缺乏跨国石油管道，同时，铁路和公路运输原油数量又很少，因此，90%的进口石油需要通过油轮从海上运输，其中进口原油海运总量的90%是由国外油轮承担。国内油轮船队明显存在规模小、吨位少、船型结构不合理等问题。天然气的运输一般分为管道运输和海运。中国还没有跨国天然气管道， 海运LNG的量也比较少， 主要来自澳大利亚。
2.主要运输通道
(1)海路。就运量、运费和便利程度而言，海运和管道运输已经成为输送油气的主要方式，而其中又以海运为最大。由于油气资源运送批量大、运输距离长，使得海上运输成为必需的途径。又因为油轮运输方式具有成本低、效率高和灵活度大等优点，所以目前中国大部分的油气贸易量是通过海上油轮运输完成的。中国海路油气运输主要依靠三条海运航线。
第一条是中东航线：波斯湾—霍尔木兹海峡—马六甲海峡--—台湾海峡——中国；
第二条是非洲航线：北非——地中海一直布罗陀海峡—-好望角-马六甲海峡——台湾海峡——中国；
第三条是东南亚航线：马六甲海峡—台湾海峡—中国。
(2)管道。与海运相比，油气管道是相对更加安全的运输动脉。但中国迄今仍未有一条成型的跨国油气管道。不过，跨国管道的蓝图已经展现，主要方向是北接俄罗斯、西引中亚哈萨克斯坦。目前，中俄石油管道方案之争已有定论，而中国与哈萨克斯坦的石油管道已经投人运营之中。
1.中哈石油管道。该管线于2004年已经开始铺设，项