铁矿石压港逼近亿吨 价格博弈乱中重启
作者：张向东2011-11-05
经济观察报 记者 张向东
这是2010年中国全年进口铁矿石总量的六分之一，也是中国钢厂正常进口近两个月的量。
不过，现在他们还只是被安放在中国的那些主要港口——中钢协日前对全国主要港口的铁矿石库存进行了一次摸底，结果显示压港超过了9800万吨。
压港意味着什么？
天津市泽龙钢材商贸有限公司矿石部副经理蔡立新说，现在卖赔的太多了。存货比较多，现在几乎不进货了。他现在存了5万吨货，一吨降了好几百，“感觉很难受。”
自10月初以来，青岛港和天津港的铁矿石价格一路垂直下落。这让中钢协常务副会长张长富感慨，“潮起潮落，三十年河东三十年河西。中国需求也在降，中国的钢厂都熄炉了。矿价下降也是很合理的。我觉得还要降。”
河北钢铁集团唐钢公司有关负责人说，“压港说明了一切，钢厂在减产限产，钢材价格还在跌，以前进来的矿价成本已经承受不住了”。于是一些承受不住的钢厂开始试图和矿山商量可否重新谈一下价格。
想重新谈价格的不仅仅是钢厂，矿山公司也考虑和钢厂重新谈价格，淡水河谷是其中的积极者。联合金属网铁矿石分析师张佳宾说，据调查存在两种方案，一是先提货后结算，目前提货的钢厂可以先按照9月30日的普氏指数价格作为提货价，在四季度结束后，双方将按照当季指数均价结算；二是决定按照当期的指数价格调整四季度的铁矿石报价。
日前，淡水河谷的首席执行官称，将会大幅缩短议价周期，倾向于采取现货市场价格与购买方签署合同。在此轮铁矿石暴跌行情到来之前，淡水河谷一直宣称支持季度定价。就在上周，淡水河谷公司和在澳大利亚的驻华部门还分别拜访“我的钢铁网”等行业机构，探讨市场变化可能带来的影响。
谈判何处重启？
11月4日，青岛港海运部经理姜代楠说，青岛港的港口积压已经超过了1000多万吨，港口的泊位已经满了，上个月27日的船都还没有停靠。青岛港的到岸铁矿石以钢厂为主，大部分是提前签好的长协，
作者：张向东2011-11-05
经济观察报 记者 张向东
这是2010年中国全年进口铁矿石总量的六分之一，也是中国钢厂正常进口近两个月的量。
不过，现在他们还只是被安放在中国的那些主要港口——中钢协日前对全国主要港口的铁矿石库存进行了一次摸底，结果显示压港超过了9800万吨。
压港意味着什么？
天津市泽龙钢材商贸有限公司矿石部副经理蔡立新说，现在卖赔的太多了。存货比较多，现在几乎不进货了。他现在存了5万吨货，一吨降了好几百，“感觉很难受。”
自10月初以来，青岛港和天津港的铁矿石价格一路垂直下落。这让中钢协常务副会长张长富感慨，“潮起潮落，三十年河东三十年河西。中国需求也在降，中国的钢厂都熄炉了。矿价下降也是很合理的。我觉得还要降。”
河北钢铁集团唐钢公司有关负责人说，“压港说明了一切，钢厂在减产限产，钢材价格还在跌，以前进来的矿价成本已经承受不住了”。于是一些承受不住的钢厂开始试图和矿山商量可否重新谈一下价格。
想重新谈价格的不仅仅是钢厂，矿山公司也考虑和钢厂重新谈价格，淡水河谷是其中的积极者。联合金属网铁矿石分析师张佳宾说，据调查存在两种方案，一是先提货后结算，目前提货的钢厂可以先按照9月30日的普氏指数价格作为提货价，在四季度结束后，双方将按照当季指数均价结算；二是决定按照当期的指数价格调整四季度的铁矿石报价。
日前，淡水河谷的首席执行官称，将会大幅缩短议价周期，倾向于采取现货市场价格与购买方签署合同。在此轮铁矿石暴跌行情到来之前，淡水河谷一直宣称支持季度定价。就在上周，淡水河谷公司和在澳大利亚的驻华部门还分别拜访“我的钢铁网”等行业机构，探讨市场变化可能带来的影响。
谈判何处重启？
11月4日，青岛港海运部经理姜代楠说，青岛港的港口积压已经超过了1000多万吨，港口的泊位已经满了，上个月27日的船都还没有停靠。青岛港的到岸铁矿石以钢厂为主，大部分是提前签好的长协，