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下午14时30分，全球载箱量最大的集装箱船——“达飞•马可波罗”轮靠泊宁波港。（2012年11月7日，“达飞.马可波罗”轮首航宁波港）当日，全球载箱量最大的集装箱船——“达飞•马可波罗”轮再度靠泊宁波港。宁波港吉码头经营有限公司“秀”出新桥吊，圆满完成此次“牵手”作业，共装卸约13000标准箱，并创下了宁波港域集装箱单船单航次装卸量新纪录。
这次靠泊，“达飞.马可波罗”轮装载了15个贝位的舱面8层高箱，而目前国内外港口普遍采用的第四代集装箱桥吊起升高度只有42米，无法吊装8层高箱，必须等潮水落至最低位时才可对8层高箱进行作业。对此，港吉公司与振华港机的“新型空箱吊具”发挥了作用，该吊具可实现全天候对舱面9层高箱进行作业。（龚国荣 史碧君）
宁波港新桥吊与世界最大集装箱船成功“牵手”
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