210国道骑行第24,25天：重庆市巴南区-綦江区-贵州桐梓县松坎镇 4500字

经过了重庆市区三天的修整后，8月7日中午我从住地临江门出发，经菜园坝大桥，鹅公岩大桥，李家沱大桥，巴南区渝南大道离开重庆市区。大约15:30我离开市政道路的范围重回210国道。
第一个通过的里程碑是K1850，因为从达州到重庆实在太烂就没骑，是坐车前往的。因此刚刚走上210国道重庆巴南段感觉路况非常的好，和陕西的路况非常的相似，是标准的二级公路。这段公路很少有大型货车乱窜，而且道路两侧绿树成荫，环境优美，带有缓缓的下坡，感觉非常非常的美妙。下午四点左右正是比较热的时候，不过我却没有什么热的感觉。一是因为浓密的树荫遮住了阳光，二是因为在重庆热了三天，我想任何一种类型的热应该都不能打倒我了。一路上车速飞快，不作任何停留。南下了大概20公里后，公路开始进入山区，夹杂着一个个短小但是比较陡峭的上坡，随后我看到了出了重庆的第一个邮局，邮戳上写着：重庆巴南 百节。敢情是重庆所有远离主城区，原为县后改区的那些地方，邮戳也应该都是这么写的：重庆涪陵，重庆万州，重庆江津。离开百节后不久，前面就看到了高耸的高速公路大桥。在蒙，陕和川东北和我们并行的G65包茂高速在经过重庆后转向东，经南川区，武隆县，酉阳县入湖南湘西州境内。而现在在我面前出现的是G75兰海高速，起点兰州市，经陇南，阆中，南充到达重庆，在210国道剩下的路段一直陪伴我们到达终点南宁。
和高速并行了一小段距离后，我到达了第一个大型的集镇一品镇，这里的“大”只是相对而言比较大。通过这里的时候仔细一看，就一条正街，街上还没什么人。完全不能和东北一些由林业局或者农场的大型集镇相提并论。离开一品镇后公路开始有了许许多多小型的起伏路段，速度并不能保持很快，几公里后迎来了出了重庆的第一个连续小上坡，地图上标着“三道拐”，结果没骑10分钟就到顶了。和秦岭大巴山相比，这里仅仅是小菜一碟。进入下坡路段后，公路离开巴南区，进入江津区境内。17:30到达运行图上的休整地点杜市镇。但是我并不满足于只到达这里，毕竟时间还早，而且明天的路程将会很非人类。因此飞快的通过杜市镇，冲击綦江吧。接下来的路段还是小起伏路段，不过对于已经有了一定速度的自行车来说，用动能就可以满足需求了。可能是因为中午吃的不太多，下午消耗还大，18:00左右感到肚子比较空，并且感到自己坐不住了身子发飘。我知